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德安华（Kroll）：2022年巴西基础设施行业格局报告（英文版）（56页）.pdf

上传人： Y**** 编号：85466 2022-07-27 PDF PDF 中文版中文版中文版 56页 8.05MB

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根据官方数据，自2019年以来，联邦政府通过基础设施部对港口、机场、铁路和高速公路进行了私有化和特许经营，获得了超过180亿雷亚尔的政府。此外，投资者承诺投资超过730亿雷亚尔，创造了100多万个就业机会。

报告速读

本文主要介绍了巴西基础设施的现状和未来投资前景。文章指出，尽管巴西是全球第六大人口大国和第十五大经济体，但其基础设施投资却落后于其他大型国家和新兴经济体。根据世界经济论坛的全球竞争力指数，巴西的基础设施竞争力在全球排名第78位。文章还指出，巴西在基础设施投资方面与其它新兴经济体相比也存在差距，例如在2000年至2013年间，巴西基础设施投资占GDP的平均百分比（约2%）低于其他被称为“金砖国家”的国家。文章还提到，巴西政府通过各种政策和项目支持私人资本对基础设施的投资，例如通过巴西基础设施投资伙伴关系计划（PPI）进行资产私有化，并减少私人投资的障碍，如在污水和天然气分配领域。此外，巴西国家发展银行（BNDES）最近的政策变化预计将导致未来私人市场活动的扩大。根据Infra2038报告，巴西在未来20年内需要将基础设施存量增加到GDP的77%，以跻身全球前20名，这将需要在未来20年内增加约8.8万亿美元的基础设施投资。文章还指出，根据全球基础设施展望的最新数据，巴西的基础设施预计将保持当前水平，但在这些经济体中，其基础设施投资缺口最大。