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全球城市航空峰会：城市空中交通白皮书（英文版）（10页）.pdf

上传人：无*** 编号：83486 2022-07-18 PDF PDF 中文版中文版中文版 10页 1.52MB 收藏收藏已收藏上传文档翻译

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本文是关于城市空中出行（Urban Air Mobility, UAM）的白皮书，旨在为英国UAM社区提供市场可行性、障碍、约束和促进因素的刺激性思考。白皮书基于背景材料和ADS城市空中出行小组成员的专家意见，其结论和发现具有推测性。它提供了迄今为止可信的UAM市场和景观报告的准确概述。白皮书的目标是提供一个增强的视角，以了解UAM市场的现实性、潜力、规模和时间，从而促进现实的目标和产品开发。然而，为了提供完整的市场规模，需要更多的分析。只有详细且结构化的分析，包括稳健和透明的方法论以及可信的数据集，才能充分支撑结论。白皮书涵盖了全球城市和次区域电动及混合电动推进的乘客空中车辆市场。尽管次区域车辆并不严格属于“城市”范畴，但小组认为它们将推动技术发展、运营知识、社会接受度以及更早的市场进入点，从而有利于其他细分市场。小组通过共识达成方法，识别出几个由使用案例和车辆类型定义的市场细分。他们进一步建立了对每个使用案例面临的挑战的市场潜力和约束的共同看法。小组得出结论，不同的使用案例可能会以以下顺序实现：次区域混合电动/电动飞机，高净值个人（HNWI）运输，然后是进入城市和最后是环绕城市。尽管白皮书的方法导致了对使用案例相对时间的结论，但要更好地理解市场进入时间线，仍需详细分析约束和克服它们的时间。在车辆数量方面，小组预计在克服其挑战后，环绕城市案例将需要最多的车辆，其次是进入城市、次区域，然后是高净值个人运输。