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EASA:无人航空器空中交通管理集成运行概念(英文版)(61页).pdf

上传人: AG 编号:607744 2024-01-01 61页 1.71MB

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本文主要讨论了无人机系统(UAS)与空中交通管理(ATM)的整合操作概念。主要内容包括: 1. UAS的快速增长对非隔离空域的访问需求增加,需要开发技术解决方案和程序以将飞机整合到非隔离空域。 2. 提出了两种新的基于飞行规则的运行集合:低空飞行规则(LFR),适用于非常低空域(VLL)的地面至最低VFR高度(通常为500英尺AGL)的操作;高空飞行规则(HFR),适用于FL600以上的操作。 3. 提出了一个两步方法来整合IFR能力的UAS进入受控空域,首先是适应阶段,然后是全面整合阶段。 4. 讨论了U-Space的实施,以支持VLL中的UAS操作。 5. 提出了飞行规则,包括高空飞行规则(HFR)适用于FL600以上的操作,仪表飞行规则(IFR)或目视飞行规则(VFR)适用于IFR/VFR操作,以及低空飞行规则(LFR)适用于VLL空域的操作。
无人机如何安全融入空中交通管理? 无人机在低空飞行规则下如何运作? 无人机如何与有人驾驶飞机共享空域?
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