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1、如前文所述,本次车展的媒体声量很大一部分来源于车企品牌的主动推广。其中,包括了品牌在新闻端进行的展会入驻、新品上市等文章发表,社交媒体端的“有奖”转发,品牌忠实顾客的社群响应等等。同时,重点提及品牌中,也出现了智能汽车解决方案相关品牌。受“车顶维权”事件影响,“特斯拉”的27万余条的相关提及中,有相当一部分是对此次事件和“维权” 车主的相关讨论与评价。奥迪的品牌声量在本次车展期间表现平稳, 4月17日-23日,日均提及量均稳定保持在2万条提及以上。值得一提的是,在这一期间,关于“奥迪中国总裁安世豪”的相关提及较为集中,达到了74,041条。此外,Meltwater融文平台显示,本次车展关于奥迪
2、的相关提及还集中于“新品发布”,“黄金十年”等热点。总体而言,奥迪在本次车展中的媒体提及量较高,且未出现明显的敏感信息峰值。Meltwater融文国内舆情监测平台的数据显示,本次车展关于“特斯拉”的讨论声量集中于4月19日-4月21日,直接受“车顶维权”事件影响。通过深入分析这期间的媒体讨论内容后,可以发现舆论内容的焦点也是此次车展维权事件。4月26日,“特斯拉”声量出现第二次高峰,主要内容为“车顶维权车主道歉”。在“特斯拉”讨论的top 100关键词中,与 “维权”事件直接相关的关键词,如“维权”、“道歉”、“警告处分”等达到了63条。数据显示“特斯拉”在此期间的媒体声量超过64%为敏感信息
3、,远高于此次车展的整体敏感信息比重。其中,敏感信息数量于20日(事件第二日)达到了顶峰,为82,315条。本次车展期间,“欧拉”的品牌提及出现了两次波峰。第一次讨论峰值出现在4月17日,即车展开幕前,媒体大量讨论围绕题为男士止步!长城欧拉专为女生打造了一台车与欧拉全新复古车官途曝光,致敬一个时代,惊艳一个时代的文章,当日媒体声量超过15000条。在车展开幕后,“欧拉”于4月20日迎来了第二次峰值,讨论重点围绕欧拉为女性消费者打造的新款车型,并突破了3万条的日讨论量。声量关键词显示,“公主”,“少女”, “毛晓彤”等词语频繁被提及。同时,本报告也注意到在微博讨论渠道,转发微博占据了声量的绝大部分,达到了96.5%。“哈弗”在车展期间声量总体平稳。自4月19日展会开幕后至4月23日,品牌提及均在8000条以上。同时,相较于车展总体声量渠道构成, “哈弗”超过70%的声量来自于新闻客户端,如腾讯新闻,今日头条等,并且客户端各渠道活跃度较为均衡。根据关键词云显示,“哈弗”的相关讨论集中于“哈弗赤兔”、“长城”、“美学潮流”等相关话题,主要围绕新品发布,母品牌长城,营销活动等展开。本次车展“概念车”热议话题TOP10依次为:“凯迪拉克(LYRIQ/Ultium)”、 “智能汽车”、“体验”、“平台”、“落地”、“空间”、“设计”、“内饰” 以及“科技感”。