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摩根大通(J.P. Morgan):全球汽车行业-为结构性通胀做准备(29页)pdf

上传人: 国*** 编号:48200 2021-08-05 29页 976.36KB

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本文主要讨论了全球汽车制造商面临的原材料价格上涨问题,并提出了相应的投资策略。 1. 原材料价格上涨对全球汽车制造商的影响可能非常大。例如,日本汽车制造商预计,与2020财年相比,2021财年原材料价格上涨将使每辆车的利润减少600-700美元。 2. 不同汽车制造商对原材料价格上涨的抵抗力不同,这主要取决于其产品竞争力、供应链管理和市场暴露。例如,丰田、本田等领先制造商通过提高某些市场的产品价格和减少激励措施来抵消部分原材料价格上涨的影响。 3. 在子行业中,我们看好汽车零部件供应商和经销商。零部件制造商由于产品组成和原材料采购渠道,对原材料价格波动的直接风险较低。 4. 在日本汽车制造商中,我们推荐丰田(7203)和本田(7267)。在汽车零部件名称中,我们突出显示了电装(6902),因为其结构性增长潜力以及近期盈利的强劲。 5. 在中国,领先的豪华经销商中升(0881)和永达(3669)自2月以来表现良好,但我们预计吉利(0175)和蔚来(NIO)将随着行业供应逆风逐渐缓和而超越。 6. 在韩国,我们喜欢现代汽车(005380)和起亚(000270),因为它们对通货膨胀的抵抗力强。
哪些因素导致全球汽车制造商面临结构性的通货膨胀压力? 在通货膨胀期间,哪些汽车制造商表现出较强的抗通胀能力? 在当前的通货膨胀环境下,投资者应该如何选择汽车股?
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