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夏冬飞-港口枢纽低碳化发展.pdf

上传人: 学*** 编号:187883 2024-12-26 21页 3.25MB

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亚洲清洁空气中心(CAA)是一个由亚洲开发银行等机构发起,于2001年成立的组织,致力于大气污染防治,特别是在空气质量管理、绿色交通和能源转型领域。CAA北京代表处自2002年起在中国开展工作,并在公安部境外非政府组织管理办公室注册登记。 文章指出,港口枢纽低碳化发展是大势所趋。全球70%的集装箱吞吐量前10名的港口中,中国占据7席,因此中国港口在低碳化方面面临重大机遇与挑战。根据文章中的数据,2018年航运排放在全球人为温室气体排放中的份额为2%,而广州、岳阳和武汉三地的船舶排放占城市NOx总排放的比重高达20%。 CAA北京代表处提出,港口低碳化发展应关注以下方面:推动物流链脱碳,提高港口运营效率,服务与合作,岸电设施充换电站建设,多式联运自动化和数字化,以及相关方激励。文章举例说明,一些港口已经在推动可再生能源应用和电动化方面取得进展,如天津港和宁波舟山港。 此外,绿色燃料供应服务也是港口低碳化的重要方向。上海港与马士基合作,布局绿色甲醇加注服务,而大连港则建设东北亚绿色燃料国际加注中心。 文章强调,港口在推动绿色能源运输能力和绿色能源加注能力方面应发挥引领作用,并通过政策引导、多方合作等方式,提升岸电使用率。最后,提到中国与亚洲国家的绿色航运走廊具有潜力,值得关注。
"亚洲清洁空气中心如何推动港口低碳化发展?" "港口城市如何应对航运排放带来的环境挑战?" "绿色能源在港口运营中扮演着怎样的角色?"
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