Mob研究院：2020中国互联网租车行业洞察报告[44页].pdf

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1、2020中国互联网租车行业 洞察报告 2020 MobTech袤博. All rights reserved. ONTENTS 中国互联网租车行业大环境分析1 报告目录 中国互联网租车企业玩家分析2 中国互联网租车未来趋势分析4 中国互联网租车消费者大数据3 rQpQmMsNqPsQzRqPqMsNnO8OdNbRnPqQmOnNeRrRwOfQqRnPbRoPxPxNoOqMwMoOnN 3 中国互联网租车行业大环境分析 4 互联网租车三大模式：长租、短租、分时租赁 互联网租车指“线上下单，线下取车”的一种租车模式，根据租赁周期不同，可分为长租、 短租、分时租赁三大板块 Source：Mob

2、研究院自主绘制 长租租赁 租赁周期：单次租期90天 以上 客群对象：以企业客户为 主，适合企业员工班车、接 送客户等用车场景 车辆特征：车型多元化，大 型巴士、商务轿车、SUV等 全覆盖 计费方式：企业采购协商费 用 短租租赁分时租赁 租赁周期：单次租期1天以 上，90天以内，可分为日 租、周租、月租 客群对象：以个人客户为 主，适合商务差旅、周边 自驾游等用车场景 车辆特征：以轿车、SUV 等生活用车为主 计费方式：按天计费，油 费自理 租赁周期：以分钟/小时计算 单位提供随取即用的租赁服 务业务 客群对象：以个人客户为 主，适合短途通勤、拜访客 户、周末市内出行等场景 车辆特征：以新能源汽

3、车为 主 计费方式：按分钟或小时计 费 5 行业洗牌：尾部企业举步维艰，头部玩家迭代升级 十五年间，在网络发展和征信体系完善的推动下，行业由萌芽探索期迈入整合震荡期。市场 现呈现两极分化趋势，中小企业难以为继，而头部企业迭代升级 研究院研究整理 1 萌芽探索期 阶段发展特征： “从无到有”线上租车平台诞生 以长租和短租业务为主的互联网租 车平台成立，传统租车行业开始注 入互联网基因，以连锁门店形式快 速跑马圈地 消费者租车方式由原来的：线下 直接采购；电话预定、线下取 车，转变为线上预定、线下取车模 式，租车更为便利和智能 用身份驾驶证、信用卡认证租车 行业大事件： 2006年，至尊用车、一嗨

4、租车成立 2007年，神州租车成立 （ 2006-2012年） 2 增长爆发期 （ 2013-2016年） 阶段发展特征： “从有到新”共享租车模式大爆发 以私家燃油车为主的P2P共享租车平台由 爆发增长到洗牌、转型 在政府对新能源汽车大量扶持下，以新能 源汽车为主的汽车分时租赁平台大量涌现 租车模式转变为自助租车，全程“无人 化”操作 行业大事件： 2013年，PP租车和凹凸租车（P2P）上线 2013年，EVCARD（分时租赁）成立 2015年，宝驾租车、友友用车主营业务由 P2P转型为分时租赁 2015年，以盼达用车、Gofun出行等分时 租赁平台成立 3 行业整合期 （ 2017年至今

5、） 阶段发展特征： “从新到精”优胜劣汰，业务融合扩张 随着征信系统发展，芝麻信用免押金租车模 式成为趋势 汽车分时租赁企业加速洗牌 为了提高车辆使用率，扩大业务范围，头部 企业竞相布局长租、短租、分时租赁等多元 业务 行业大事件： 2017年，交通部发布关于促进汽车租赁 业健康发展的指导意见鼓励分时租赁发 展，并且倡导采用信用模式代替押金模式 2018年，神州租车宣布进军分时租赁领域 2019年，立刻出行、途歌停止运营 6 市场庞大：有本无车“本本族”规模超过1.4亿 2019年我国汽车保有量高达2.6亿，汽车驾驶员数量突破4亿，并且两者差距逐年增大。初 步推算，我国有本无车人群至少有1.4

6、亿，潜在租车客群规模庞大 Source：公安部交通管理局 2012-2019中国汽车保有量和驾驶员数量 1.1 1.4 1.5 1.7 1.9 2.2 2.4 2.6 2.0 2.2 2.5 2.8 3.1 3.4 3.7 4.0 0.9 0.8 1.0 1.1 1.2 1.3 1.3 1.4 20122013201420152016201720182019 汽车保有量（亿量）汽车驾驶员数量（亿人）差值 7 新能源汽车企业 财政部关于新能源汽车免征车辆购置税有关 政策的公告：自2021年1月1日至2022年12 月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置 税。 财政部关于完善新能源汽车推广应用财