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船级社:2022年低碳航运展望白皮书-零碳展望(2023)(英文版)(128页).pdf

上传人: 无*** 编号:130071 2023-06-20 128页 6.41MB

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本文主要讨论了航运业向低碳航运的转型,包括以下几个关键点: 1. 航运业目前正处于向低碳航运的转型中,许多市场参与者正专注于现代和更环保的船舶设计、运营、替代燃料、能效和碳捕获技术。 2. 2023年1月,国际海事组织(IMO)的能效现有船舶指数(EEXI)和碳强度指标(CII)将生效。EEXI意味着船舶将在2023年的年度、中期或换证检验(以先到者为准)时符合要求。 3. 目前,有呼吁到2050年实现航运业的净零排放,并增加对市场基础措施(MBMs)包括对海事燃料的生命周期方法的压力。 4. 2021年联合国气候变化大会(COP26)强调了航运业的温室气体排放,预计IMO将推动更雄心勃勃的目标。其他地区的法规即将开始对航运业排放的碳征税(欧盟排放交易系统[ETS])和使用的燃料的上游排放(FuelEU海事)。 5. 航运业面临的主要挑战包括其多样性,从渡轮到巨大的油轮,以及清洁燃料如绿色氢、氨和甲醇目前尚未大规模可用。
船舶行业如何实现零碳排放? 氢能源在航运业中的应用前景如何? 碳捕捉与封存技术在航运业中扮演什么角色?
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