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中国半钢胎配套市场尺寸结构：18英寸及以上占比升至58%，大尺寸化趋势持续

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所属报告：

中策橡胶-603049-A股公司研究报告：国内第一的轮胎企业海外布局持续推进-260715（38页）.pdf

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2019年至2026年，中国半钢胎配套市场尺寸结构持续向大尺寸演进。图片数据显示，18英寸及以上轮胎占比从2019年的42%升至2026年的58%，上升16个百分点。16英寸占比从38%降至15%，17英寸从31%降至17%，20+英寸从2%快速攀升至14%。大尺寸轮胎占比的持续提升与新能源车渗透率上升及整车降本压力下国产胎配套优势的强化密切相关。数据来源：格物致胜，申万宏源研究

中国半钢胎配套市场尺寸占比（2019—2026E）
尺寸（英寸）	2019年	2020年	2021年	2022年	2023年	2024年	2025E	2026E
16	38%	32%	28%	25%	22%	18%	16%	15%
17	31%	29%	26%	23%	22%	19%	18%	17%
18	20%	24%	26%	28%	29%	22%	23%	24%
19	9%	9%	13%	16%	17%	13%	14%	14%
20+	2%	6%	7%	8%	10%	13%	14%	14%

数据来源：格物致胜，申万宏源研究

从2019—2026年中国半钢胎配套市场尺寸结构的变化来看，可以提炼出三个关键判断：
18英寸及以上轮胎占比从42%升至58%，大尺寸已成主流配置。图片数据显示，2019年18英寸及以上（18寸、19寸、20+寸）合计占比42%，2026年预计达58%，上升16个百分点。大尺寸轮胎已成为半钢配套市场的主流配置。新能源车因电池组自重大幅增加，需要更大尺寸的轮胎以提供更强支撑力和抓地力，推动大尺寸轮胎占比持续提升。
20+英寸轮胎占比从2%升至14%，七年增长7倍。图片数据显示，20+英寸轮胎占比从2019年的2%快速攀升至2026年的14%，增长约7倍。超大型轮胎（20英寸及以上）的快速增长反映高端新能源车型及大型SUV的配套需求持续释放，也带动了单车轮胎价值的提升。
16英寸和17英寸合计占比从69%降至32%，小尺寸配套市场大幅萎缩。图片数据显示，16英寸和17英寸合计占比从2019年的69%降至2026年的32%，下降37个百分点。传统燃油车时代16英寸为标配尺寸，随新能源车普及带动18英寸及以上成为主流，中小尺寸配套市场持续萎缩，轮胎企业需要调整产品结构以匹配市场需求。