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路面回收利用的最新进展.pdf

上传人: 海*** 编号:184613 2024-11-10 50页 4.22MB

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本文主要介绍了沥青路面回收再利用技术,包括以下几个关键点: 1. 沥青路面回收再利用协会(ARRA)是一个由承包商、供应商、附属机构、设备经销商、咨询工程师和机构组成的协会,提供资源和培训材料。 2. 现场回收技术可以减少90-100%的现有材料,成本比传统方法低20-50%,减少温室气体排放,加快施工速度。 3. 冷铣刨、热现场回收、冷回收、冷现场回收、冷中央工厂回收和全面深度回收是ARRA的六大技术。 4. 全面深度回收(FDR)是一种路面修复技术,通过现场回收现有的沥青路面和预定的底层材料,形成稳定的基层。 5. FDR可以减少25-50%的修复成本,与其它修复方法相比,可以更快地恢复交通,具有可持续性,可以循环利用高达100%的现有材料。 6. FDR可以处理多种路面问题,如龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、滑动裂缝、坑洞、车辙、推移、隆起等。 7. FDR设备包括自行式回收机、拖拉机、水车、压路机等。 8. FDR的步骤包括分析现有材料、开始破碎过程、监控切割深度和级配、添加添加剂和混合(如果需要)、初步压实(羊足/平板)、整形材料、最终压实、铺设面层。 9. FDR的质量检查包括检查破碎和混合的深度、破碎材料的级配、添加剂和添加剂的施用量、含水量、压实百分比、最终级配和校准。 10. FDR的天气限制包括路面冻结、预计7天内出现冻结温度、最低环境温度建议为35°F(2°C)用于化学稳定剂,45°F(7°C)用于沥青稳定剂。 11. FDR的准备工作包括允许FDR混合物适当固化、如果需要则涂布粘合剂、铺设面层。 12. FDR的优点包括消除大部分路面问题、将不足的路面结构转变为具有增加的结构容量的新的均匀层、与其它修复方法相比节省25-50%的成本、当天即可恢复轻交通、可持续:循环利用高达100%的现有材料,节约非可再生资源和减少运输。
路面回收技术如何帮助节省预算和资源? 冷再生与热再生有哪些主要区别? 全面深度再生技术在哪些场合下最适用?
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