数字物流研究院：中欧班列视角下的数字丝绸之路(28页).pdf

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1、中欧班列视角下的 数字丝绸之路 杜琳 数字物流研究院 院长 探索新丝路协会（德国） 大中华区总监 Page 2 PART 01 未 来 已 来 全球智慧供应链的超级版图 时代呼唤世界变迁 放眼国际，当今世界正处于产业赛道转换期，各主要国家均密集出台科技创新战略，以争夺未来产业赛道的主动 权，智能化和数字化均为重中之重，其中的国际贸易、国际物流机遇可见一斑。 20092015年 美国： 连续三次发布美国创新战 略，创造高质量就业岗位和 长期稳定增长，确保全球领先 地位 20162017年 中国： 发布国家创新驱动发展战略 纲要，并提出实施国家大数 据战略，加快建设数字中国 2016年 日本： 发

2、布第五个科学技术基本计 划，提出R&D占GDP比例达 到4%，建设“超智能社会” 2017年 英国： 发布英国数字战略，推进 数字转型，打造世界一流的数 字经济 2017年 俄罗斯： 发布俄罗斯联邦科学技术发 展战略，将其置于与俄国家 安全战略同等地位 2016年 德国： 继工业4.0后又发布数字化 战略2025，确保德国经济 发展质量和技术领先地位 数字经济将成为中国发展的重要推动力 受益于数字技术，工业互联网平台带动相关企业降低研发成本约30%，而数字贸易在国内已创造了3.2万亿元人民币的经济效 益，这一数字到2030年将猛增至37万亿元，2030年中国的数字出口价值将增至5万亿。 201

3、8年，中国数字经济规模已达31.3万亿元，占GDP比重为34.8%。同时，中国数字经济领域为社会提供的就业岗位为1.91 亿个，占当年总就业人数的24.6%，同比增长11.5%，高于同期全国就业总规模增速。 2018年光缆总长度达4358万公里， 4G用户总数达到11.7亿户，全年净增 1.69亿户， 5G核心技术研发和标准制 定取得突破，IPv6规模部署提速。 北斗三号基本系统建成并提供全球 服务，包括“一带一路”沿线国家 和地区在内的世界各地均可享受到 北斗系统跟踪服务。 云计算、大数据发展快速推进 数字经济带动数字变革，中国经济越来越呈现数字化特征 网络基础设施建设实现跨越式发展 一批基

4、础性、战略性的基础数据库已经 建成并投入使用，中央和国家机关62个 部门、31个省区市和新疆生产建设兵团 全面接入国家数据共享交换平台。 北斗系统全面升级 92.9 % 的企业应用数字化技 术后利润得到提升 10%10 % 的生产效率得以提高的节能减排得以实施 未来已来全球智慧供应链的超级版图 中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的 集装箱国际铁路联运班列，是深化中国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。 匈牙利：日用百货、 家用电器、工艺品 捷克：电脑配件、家 用电器、机械设备、服 装鞋帽 越南：电子产品、服

5、装、水果、化肥 阿富汗：服装鞋帽、 电子产品、建筑材料 巴基斯坦：工业机械 设备、粮食、汽车玻璃 乌兹别克斯坦：棉花 面纱、纺织机械设备、 塑料、建材 伊朗：床上用品、五 金、饰品 俄罗斯：粮食、板材、 日用百货、工艺品 哈萨克斯坦：机电产 品、陶瓷洁具、化工品、 服装鞋帽 德国：电子设备、食品、 家用电器 法国：工艺品、服装 鞋帽 荷兰：日用百货、工 艺品、汽车配件 数字中国：信息化发展新征程“谁掌握了数据，谁就掌握了主动权” 新的贸易格局形成了新的世界级企业的产生方法和控制产业的特征。 特征就是三链，价值链、供应链、产业链。 产业链的集群、价值链的枢纽和供应链的纽带。 谁控制产业链，谁就是

6、在出行业标准。 未来已来全球智慧供应链的超级版图 互联互通决定命运 世界不再是国与国的拼图 海量的运营数据流 创造出具有适应和学习能力的 产品、流程和系统 Page 8 PART 02 数 字 中 欧 班 列 重新定义效率与贸易体验 数字中欧班列重新定义效率与贸易体验 截止2019年4月22日，中国已有62个城市开行了中欧班列，累计开行14691列。 运行路线 成都-波兰罗兹，成都-奥地利维也纳，成都-德国纽伦堡，成 都-荷兰蒂尔堡，成都-莫斯科，成都-德国杜伊斯堡，重庆-俄 罗斯托姆斯克，成都-卢森堡，成都-哈萨克斯坦阿拉木图，成 都-乌兹别克斯坦塔什干，成都-伊斯坦布尔 西安-德国汉堡，西