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1、单身用户成中国车市新蓝海单身购车群体洞察报告(2020版)发布时间：2020年8月27日报 告 撰 写周 丽 君李 懿 欣易车研究院首席分析师易车研究院行业分析师前 言长期以来家庭用户都是中国车市的消费主体，销量占比超过85%，加长、中庸设计、孩子安全等诉求，逐渐成为广大车企的核心考量标准。高度聚焦家庭车市的大众等诸多品牌，都取得了不错成绩。近几年中国单身群体快速增加，2020年人口占比有望突破20%，2025年有望突破25%，2030年有望突破30%。单身购车用户占比水涨船高，导致部分以家庭用户为主的品牌，出现较大幅度的销量波动。20202030年单身购车用户还将持续提升，2020年占比有望

2、突破15%，2025年有望突破20%，2030年有望接近30%。按目前乘用车2000万辆/年的标准计算，一旦单身购车用户占比突破15%，销量将达到300万辆，跃升为核心细分车市之一，如果突破20%和接近30%，年销量达到400600万辆，单身车市将成为举足轻重的新细分车市。大众、现代、别克等原本以家庭用户为核心的品牌，应积极调整战略，主动迎合单身趋势。目 录新策略04新趋势01新思维03新特征02新趋势：单身群体持续壮大0%5%10%15%20%25%0123420142015201620172018201920142019年中国15岁以上单身人数持续提升(亿人)单身人数占总人数比例数据来源：

3、中国统计年鉴初婚年龄越来越迟、结婚越来越少、离婚越来越多、老龄化越来越严重、生活成本越来越高等诸多因素，持续扩大未婚、丧偶、离异等群体数量，共同壮大中国单身群体。统计年鉴与相关机构数据显示，2014年中国单身人数不足1.5亿人，占比仅10%，2019年接近3亿人，占比突破20%。仅五六年时间，中国单身群体数量足足扩大了一倍，面对如此剧烈的演变，仍以家庭用户为主的广大车企该如何积极应对，抓住新机遇？20142019年中国单身群体的数量与占比持续提升，2019年单身人口接近3亿，占比突破20%结婚少、离婚多等婚姻关系演变，提升中国单身比例数据来源：民政局0200400600800100012001

4、40020142015201620172018201920142019年中国结婚对数与离婚对数走势(万对)结婚对数离婚对数0246810122014201520162017201820142018年中国结婚率与离婚率走势()结婚率离婚率近几年结婚越来越少，离婚越来越多，是提升中国单身群体数量的直接原因：20142019年结婚对数由1306.7万对，持续下滑至2019年947.1万对，跌破千万对大关。结婚率由2014年9.6，持续下滑2018年7.2；20142019年离婚对数由363.7万对，升至415.4万对，离婚率由2014年2.7 ，持续升至2018年3.2 。无论结婚对数和离婚对数，还

5、是结婚率与离婚率，都越来越接近了，以至于新民法典规定了“离婚冷静期”，用三十天时间让双方处于冷静期，为冲动离婚按下暂停键老龄化、高流动人口、性别失衡等人口结构演变，提升中国单身比例中国人口结构比较畸形，演变比较激烈，不约而同扩大了单身群体：20142019年中国60岁及以上人口数量，由2.12亿人持续升至2.54亿人，人口占比由15.50%升至18.10%，老年越多，丧偶越严重，单身越多；20142019年中国流动人口由2.53亿人小幅下滑至2.36亿人，但仍高达2亿人，且城镇化率持续提升，2019年突破60%，意味着仍有大量人口无法有效纳入城市保障体系，不得不支付更高的生育、购房、医疗、教育

6、等成本，间接壮大单身群体；20142019年中国男女失衡现象比较突出，一直维持在3000万人的高位，其中2019年男性7.15亿人，女性6.85亿人，男性比女性多3049万人，总人口性别比为104.45（以女性为100），无妻可取，大量男性不得不单身2.122.222.312.412.492.5414%15%16%17%18%19%01232014 2015 2016 2017 2018 201920142019年中国60岁及以上老年人口数量与占比走势(亿人)老年人口数量老年人口占比50%52%54%56%58%60%62%01232014 2015 2016 2017 2018 201920