中國通號：2018年度報告.pdf

1、年 度 報 告2018目錄2018 年 年 度 報 告1董事長致辭2公司資料4財務概要7管理層討論與分析8董事會報告25監事會報告49重大事項52股本變動及股東資料55企業管治報告62董事、監事、高級管理人員和員工情況88獨立核數師報告100合併損益及其他綜合收益表105合併財務狀況表107合併權益變動表109合併現金流量表112財務報表附註115五年期財務概覽249釋義及技術詞匯表250董事長致辭中 國 鐵 路 通 信 信 號 股 份 有 限 公 司2尊敬的各位股東：首先，我謹代表中國通號董事會向各位股東與社會各界朋友對本公司一直以來的關心和支持表示由衷的感謝！2018年是國家 十三五 規劃

2、承上啟下的關鍵一年，也是中國通號加快實施 一業為主、相關多元 發展戰略，奮力實現高質量發展的一年。在國資委的堅強領導下，中國通號全體幹部職工堅持新發展理念，戮力同心，幹事創業，企業改革發展和党的建設各項工作取得新成績、掀開新篇章、開啟新徵程。公司經營業績持續穩步增長。全年實現新簽合同額人民幣682.9億元，同比增長12.4%；營業收入約人民幣398.4億元，同比增長15.7%；實現淨利潤約人民幣38.0億元，同比增長8.0%。堅持市場為先，多措並舉夯實發展基礎，全年新簽合同額繼續保持健康快速增長。一是繼續保持鐵路通信信號系統集成領先優勢。成功中標廣清、鄭萬、黔張常、徐淮鹽、魯南、大張、拉林、福

3、平、安九等10條重點高鐵 四電 集成項目，新簽合同額同比增長超過40%。二是自主化CBTC系統先後中標北京地鐵12號線、合肥地鐵3號線、呼和浩特地鐵2號線、杭海城際等項目，取得歷史性突破。三是相關多元擴展取得積極進展。天水有軌電車建設穩步推進；新簽泰興智慧城市總承包項目；簽訂歐洲首條高鐵項目 匈塞鐵路塞爾維亞段，穩步推進印尼雅萬高鐵項目。堅持自主創新，核心技術助推快速發展。一是智能鐵路關鍵核心技術通過試驗評審。自主研發的時速350公里高速鐵路自動駕駛系統(C3+ATO)即將進入京沈高鐵載客試運行的現場試用，為智能京張建設提供有力支撐。二是以高鐵C3、城際鐵路C2+ATO、地鐵CBTC、中低速磁

4、懸浮MATC、編組站綜合自動化系統CIPS等軌道交通控制技術為代表的科技創新成果品牌效應日益凸顯，成為助力交通強國、科技強國建設的重要利器。三是安全高效實施京津城際鐵路列控系統技術改造工程，全面替代國外裝備。四是助力香港高鐵進入全國高鐵網，實現香港與40多個內地城市高鐵的互聯互通。五是牽頭成立中國鐵道學會通信信號分會及通信信號標準化委員會，行業影響力進一步提升。董事長致辭2018 年 年 度 報 告3始終堅持安全至上，底線紅線意識不斷增強。牢固樹立 質量是生命、安全大於天 的理念，一是強化責任落實和考核，層層壓實安全質量責任，簽訂質量安全責任狀、安全質量責任書、安全生產協議和質量保證協議，全員

5、安全質量責任得到落實，完成了全年質量安全目標。二是不斷提升質量安全管控能力。修編安全質量管理制度、手冊、程序文件和工作指導書，同時加大安全生產投入。三是案例庫積累保持全球領先。全系統測試案例庫總數超過四萬個，所有案例均納入案例庫並實際應用，標誌著我們解決軌道交通問題的能力達到全球領先水平。從行業發展態勢來看，在鐵路領域，中國鐵路總公司將繼續保持鐵路建設投資強度和規模，2019年預計投產新線6800公里，其中高鐵3200公里，列控系統的交付呈現較快增長趨勢；京津冀、山東、長三角、珠三角等地城際鐵路進入快速推進階段；高鐵改造市場方面，繼2018年完成京津城際鐵路信號系統改造工程之後，預計將有新的高

6、鐵線路逐步啟動系統改造項目。在城市軌道交通領域，地鐵建設規模持續高位運行，2019年預計完工里程較2018年進一步增長，未來兩年將是各城市地鐵開通的高峰年，對於控制系統的交付帶來更多需求；城市軌道交通多制式發展呈現勃勃生機，近期多個城市加大對輕軌、現代有軌電車制式的規劃力度，預計未來有更多的項目落地。此外，智慧城市領域和海外市場依舊大有可為，夯實技術基礎，深耕市場培育客戶，始終是關鍵要素。總體上看，未來三到五年，軌道交通投資建設方面依然有較好的市場空間和發展潛力，為公司進一步轉型升級、實現可持續發展提供重要的窗口機遇期。公司將堅持 重安全、調結構、抓改革、強管控、促轉型 的總體部署，圍繞做強做