1、關於本報告0102中國鐵路通信信號股份有限公司 2018 年環境、社會及管治報告關于本報告本報告是中國鐵路通信信號股份有限公司對外公開發布的第六份環境、社會及管治報告,旨在回應利益相關方期望,展示中國通號在環境、社會、管治及可持續發展方面的理念、管理、行動和成效。本報告依照國務院國資委關于中央企業履行社會責任的指導意見、香港聯合交易所“上市規則指引-附錄二十七環境、社會及管治報告指引”編制而成,幷廣泛參考包括全球報告倡議組織(GRI)可持續發展報告指南(G4.0),中國社會科學院中國企業社會責任報告編寫指南(CASSCSR3.0)等在內的國內外環境、社會及管治報告標準。如無特殊說明,本次報告涵
2、蓋中國鐵路通信信號股份有限公司總部、分支機構及附屬公司,與中國鐵路通信信號股份有限公司2018年年度報告對外披露範圍保持一致。本報告關鍵財務數據摘自 中國鐵路通信信號股份有限公司2018年年度報告,其它數據來自公司內部管理體系。2018年1月1日至2018年12月31日。部分內容適當追溯歷史數據。爲便于表述和方便閱讀,本報告中中國鐵路通信信號股份有限公司亦簡稱爲“中國通號”、“公司”或“我們”。本報告爲年度報告。您可以在中國鐵路通信信號股份有限公司門戶網站主頁的“投資者關係-定期報告”板塊或香港聯交所網站瀏覽或下載本報告的中、英文版本。報告標準報告覆蓋範圍報告數據來源報告時間範圍報告稱謂說明報
3、告周期報告獲取中國鐵路通信信號股份有限公司 2018 年環境、社會及管治報告創新奠基發展創新奠基發展0304052018年中國通號大事記中國通號入選2017年度中央企業負責人經營業績考核A級名單,這是中國通號連續第三年獲評A級,充分體現了國務院國資委對中國通號改革發展和經營業績的肯定。2018年,中國通號充分發揮軌道交通控制領域設計研發、裝備製造和工程服務“三位一體”的一站式優勢,爲國家高速鐵路和城市軌道交通建設貢獻通號科技力量。2018年,在中國通號的參與下,杭黃高鐵正式開通運營;國內首條自動駕駛中低速磁懸浮線開通試運營;京津城際鐵路列控系統技術改造項目順利完成。1.中國通號連續三年獲得央企
4、負責人經營業績考核 A 級3.中國通號“三位一體”助力國家高鐵、城市軌道交通建設2.我國高鐵自動駕駛系統裝備通過試用評審11月,由中國通號投資的天水有軌電車示範綫項目有軌電車模型首次亮相,這標志著天水市有軌電車車型正式定型,同時,也標志著中國通號自主研發製造的五模塊100%低地板有軌電車與天水市民更近一步。中國通號圍繞現代有軌電車這一新興産業上下延伸,成爲國內首個擁有從投融資、工程總承包、車輛製造到運營維護全産業鏈的企業,爲快速發展的中國城市軌道交通提供節能、環保、綠色的全新選擇。5月2日至4日,在李克强總理訪問印度尼西亞前夕,中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福率領代表團赴印度尼西亞雅萬高鐵
5、項目考察指導。作爲主要參建單位之一,中國通號黨委書記、董事長周志亮參加項目考察活動,幷對中國通號下一步推進雅萬項目建設和加强印尼海外市場經營提出了要求。9月,中國通號完全自主研發的全電子計算機聯鎖系統、調度集中系統、轉轍機、計軸和智能電源屏5項産品成功取得塞爾維亞鐵路標準技術管理委員會頒發的DeBo認證許可。至此我國高鐵列控系統所需的七大主體裝備均已獲得進入塞爾維亞的“通行證”,爲支撑匈塞高鐵建設供應完整的系統解决方案提供了全面裝備保證。5月8日,土耳其高鐵大會在首都安卡拉開幕。中國通號携完全自主知識産權的高鐵CTCS-2/3級列控系統、智能維護系統和智能運輸管理系統、全産業鏈整體解决方案、豐
6、富的海內外案例及獲得歐盟TSI認證的主流信號産品亮相。8月,由中國通號自主研發的高鐵RBC(無綫閉塞中心)産品獲得歐盟ETCS基綫三(B3R2)TSI認證證書,標志著中國通號RBC産品繼2017年成爲國內首個通過TSI認證(基綫二)的信號産品後,再次成爲國內首個獲得歐盟最高版本TSI認證的信號産品。5.中國通號爲甘肅天水量身定制的有軌電車定型6.中國通號助力“一帶一路”建設4.中國高鐵列控核心産品獲得“走出去”通行證9月,由中國通號自主研發的TDY型應答器産品獲得歐盟ETCS基綫三(B3M1)和基綫三(B3R2)兩個版本的TSI認證證書。至此,TDY型應答器産品獲得全部3條TSI認證基綫(B2