《电动汽车用户联盟：2024年智界S7用户满意度报告（60页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电动汽车用户联盟：2024年智界S7用户满意度报告（60页）.pdf（60页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、智智界界S S7 7用用户户满满意意度度报报告告电动汽车用户联盟出品1 来 源：烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 用 户 满 意 度 研 究Base=150 电动汽车用户联盟智智界界S S7 7用用户户满满意意度度报报告告电动汽车用户联盟出品2 来 源：烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 用 户 满 意 度 研 究Base=1501.55.3%的智界S7用户认为自己是“花粉”，有95.3%用户认为华为ADS 2.0高阶智驾影响了他们的购车决策，80%的用户认为华为鸿蒙座舱影响了他们的购车决策2.智界S7用户总体满意度8.85分，满意率为90.7%，满意度在同级竞品中排名靠前；用户净推荐值（NPS）为

2、64.00%，用户推荐度在同级竞品中排名中等偏后3.智界S7长板较多，空间、动力、外观、安全性满意度超过9分，满意率均超过90%；除了售后服务外，其他指标满意度得分均在8分以上4.智界S7智能驾驶满意度8.89分，落后于Model3（8.93分）和小鹏P7i（8.90分）；智能座舱满意度8.8分，仅次于小鹏P7i（8.85分）5.售后服务是智界S7的最大短板，满意率低于70%，多数用户对售后服务网点过少较为不满，且还存在多方推诿责任等问题6.用户迫切希望智界S7官方能够增加售后服务网点、ETC免费、增加轮毂选择、加大营销力度等智界S7：深受“花粉”认可和追捧，但售后不满者众烹小鱼咨询CEO，电

3、动汽车用户联盟创办人，如果您想加入“新能源用研联盟”社群，或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎联系我（个人微信：472449189；邮箱），联系时请注明公司+职务+来意竞品车型满意度78.66%76.66%76.66%71.33%68.66%64.00%58.00%57.99%54.67%小米SU7特斯拉Model3蔚来ET5T智己L6极氪001智界S7汉EV/DM-i小鹏P7i宝马i3竞品车型净推荐值9.29.058.858.818.818.758.738.728.71特斯拉Model3小米SU7智界S7智己L6蔚来ET5T 极氪001小鹏P7i汉EV/DM-i宝马i3蒋保信智智界界S

4、S7 7用用户户满满意意度度报报告告电动汽车用户联盟出品3 来 源：烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 用 户 满 意 度 研 究Base=150主动刹车介入及时且灵敏：车主反映AEB在“鬼探头”时触发灵敏且介入及时，车主在绿灯起步时，突然窜出外卖骑手，车辆会及时刹车。方向盘的介入灵活：在后方有车辆接近时，防碰撞的方向盘纠偏介入灵活。安全性整体乘坐空间大，属于C+级水平：97.3%用户对车内乘坐空间满意，认为内部空间相当宽裕，属于C+级轿车水平。后排腿部空间充足，可以翘二郎腿：大部分车主认为后排空间大。只要不是太胖，后排三个人不会感觉局促、甚至可以跷二郎腿。前排头部、腿部空间宽裕：车主认为前排头脚

5、空间不局促，豁然开朗。空间智界S7核心满意项后驱、四驱版提速动力强劲：96%的车主对动力满意，认为起步提速快，百公里5.4秒足够家用。电动机响应速度很快，加速顺畅：车主表示在高速上超车轻松。双电机在任何速度下加速都能做到直接响应，没有迟滞。四驱版动力过剩：车主认为舒适模式半脚电已能突破大多性能油车的弹射模式。动力明显过剩，运动模式有灵魂出窍的感觉。动力外观运动，车身流线：车主认为智界S7从前轮向后延伸的腰线，加上外扩的后轮，像运动员蓄势起跑，动感十足。车漆质感高级：车主认为智界S7实车比图片更惊艳，车漆帅，有质感。外观售后服务网点偏少、不便利：车主表示部分省份仅有1个交付中心。维修态度、专业性

6、差：部分车主在维修车时，认为售后服务人员态度、专业性差，缺少服务意识。售后存在互相推诿的情况：车主表示在多次投诉的情况下，售后才给予反馈。在与华为总部、鸿蒙智行多次沟通无果，车主也非常后悔买智界S7。售后权益和售前承诺有出入：车主表示售前承诺赠送物品在未提前与消费者沟通时，擅自更改赠品权益。售后服务智界S7核心抱怨项智智界界S S7 7用用户户满满意意度度报报告告电动汽车用户联盟出品4 来 源：烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 用 户 满 意 度 研 究Base=15039.33%32%12%9.33%4.67%1.33%0.00%0%0.00%0%1.33%10分9分8分7分6分5分4分3分2