电动汽车用户联盟:2024年智界S7用户满意度报告(60页).pdf

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电动汽车用户联盟:2024年智界S7用户满意度报告(60页).pdf

1、智智界界S S7 7用用户户满满意意度度报报告告电动汽车用户联盟出品1 来 源:烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 用 户 满 意 度 研 究Base=150 电动汽车用户联盟智智界界S S7 7用用户户满满意意度度报报告告电动汽车用户联盟出品2 来 源:烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 用 户 满 意 度 研 究Base=1501.55.3%的智界S7用户认为自己是“花粉”,有95.3%用户认为华为ADS 2.0高阶智驾影响了他们的购车决策,80%的用户认为华为鸿蒙座舱影响了他们的购车决策2.智界S7用户总体满意度8.85分,满意率为90.7%,满意度在同级竞品中排名靠前;用户净推荐值(NPS)为

2、64.00%,用户推荐度在同级竞品中排名中等偏后3.智界S7长板较多,空间、动力、外观、安全性满意度超过9分,满意率均超过90%;除了售后服务外,其他指标满意度得分均在8分以上4.智界S7智能驾驶满意度8.89分,落后于Model3(8.93分)和小鹏P7i(8.90分);智能座舱满意度8.8分,仅次于小鹏P7i(8.85分)5.售后服务是智界S7的最大短板,满意率低于70%,多数用户对售后服务网点过少较为不满,且还存在多方推诿责任等问题6.用户迫切希望智界S7官方能够增加售后服务网点、ETC免费、增加轮毂选择、加大营销力度等智界S7:深受“花粉”认可和追捧,但售后不满者众烹小鱼咨询CEO,电

3、动汽车用户联盟创办人,如果您想加入“新能源用研联盟”社群,或者预约有关本报告的线上、线下交流,欢迎联系我(个人微信:472449189;邮箱),联系时请注明公司+职务+来意竞品车型满意度78.66%76.66%76.66%71.33%68.66%64.00%58.00%57.99%54.67%小米SU7特斯拉Model3蔚来ET5T智己L6极氪001智界S7汉EV/DM-i小鹏P7i宝马i3竞品车型净推荐值9.29.058.858.818.818.758.738.728.71特斯拉Model3小米SU7智界S7智己L6蔚来ET5T 极氪001小鹏P7i汉EV/DM-i宝马i3蒋保信智智界界S

4、S7 7用用户户满满意意度度报报告告电动汽车用户联盟出品3 来 源:烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 用 户 满 意 度 研 究Base=150主动刹车介入及时且灵敏:车主反映AEB在“鬼探头”时触发灵敏且介入及时,车主在绿灯起步时,突然窜出外卖骑手,车辆会及时刹车。方向盘的介入灵活:在后方有车辆接近时,防碰撞的方向盘纠偏介入灵活。安全性整体乘坐空间大,属于C+级水平:97.3%用户对车内乘坐空间满意,认为内部空间相当宽裕,属于C+级轿车水平。后排腿部空间充足,可以翘二郎腿:大部分车主认为后排空间大。只要不是太胖,后排三个人不会感觉局促、甚至可以跷二郎腿。前排头部、腿部空间宽裕:车主认为前排头脚

5、空间不局促,豁然开朗。空间智界S7核心满意项后驱、四驱版提速动力强劲:96%的车主对动力满意,认为起步提速快,百公里5.4秒足够家用。电动机响应速度很快,加速顺畅:车主表示在高速上超车轻松。双电机在任何速度下加速都能做到直接响应,没有迟滞。四驱版动力过剩:车主认为舒适模式半脚电已能突破大多性能油车的弹射模式。动力明显过剩,运动模式有灵魂出窍的感觉。动力外观运动,车身流线:车主认为智界S7从前轮向后延伸的腰线,加上外扩的后轮,像运动员蓄势起跑,动感十足。车漆质感高级:车主认为智界S7实车比图片更惊艳,车漆帅,有质感。外观售后服务网点偏少、不便利:车主表示部分省份仅有1个交付中心。维修态度、专业性

6、差:部分车主在维修车时,认为售后服务人员态度、专业性差,缺少服务意识。售后存在互相推诿的情况:车主表示在多次投诉的情况下,售后才给予反馈。在与华为总部、鸿蒙智行多次沟通无果,车主也非常后悔买智界S7。售后权益和售前承诺有出入:车主表示售前承诺赠送物品在未提前与消费者沟通时,擅自更改赠品权益。售后服务智界S7核心抱怨项智智界界S S7 7用用户户满满意意度度报报告告电动汽车用户联盟出品4 来 源:烹 小 鱼 咨 询 新 能 源 用 户 满 意 度 研 究Base=15039.33%32%12%9.33%4.67%1.33%0.00%0%0.00%0%1.33%10分9分8分7分6分5分4分3分2

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