2我国海上风电施工船舶发展与海上施工安全35幅3900字.pdf

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1、2023.04 汕头中交第三航务工程局有限公司CCCC Third Harbor Engineering Co.,Ltd我国海上风电施工船舶发展与海上施工安全The Development of Offshore Wind Installation Vessel and the Offshore Construction Safety 东海大桥风电场起点：无标准、无技术、无经验、无设备两大创新多桩承台基础、风机整体安装多桩承台基础施工打桩船混凝土船浇筑承台混凝土打斜桩多桩承台基础施工打桩船现状适宜于海上风电建设需求的船只数量有限船名船名船长船长m船宽船宽m型深型深m最大吃水最大吃水m三航桩20

2、118.5387.24.3三航桩1871.73275.22.65三航桩1971.73275.23一航津桩124398雄程188786.24雄程2110366.24.5雄程3102367.861.已建打桩船均为无动力的驳船型船舶。2.国内已无面向海上风电建设的新建打桩船计划。3.与起重船相比，最大的打桩船尺寸依然很小。4.打桩船的应用场景逐渐减少。5.未来可能会退出海上风电建设的舞台。整体安装Beatrice vs 东海大桥中国特色整体安装陆上拼装基地，形成流水作业在运输船上完成最后拼装在运输船上完成最后拼装中国特色整体安装主动追求运装分离运输船运输船双拔杆式起重船双拔杆式起重船整体安装应用数量

3、全世界第一风场风场施工数量施工数量台台规模规模MW基础型式基础型式东海一期东海一期34100高桩承台东海二期东海二期30100高桩承台三峡响水三峡响水35200高桩承台临港一期临港一期25100高桩承台临港二期临港二期28100高桩承台国电普陀国电普陀63250高桩承台珠海桂山珠海桂山31100导管架国电象山一期国电象山一期1062高桩承台国华东台国华东台14单桩 共计完成9个风电场共计257台风机整体安装，安装数量世界第一。最快47h完成4台风机整体安装，单机安装速度世界第一。可进行整体安装的起重船双拔杆式起重船船名船名船长船长m船宽船宽m型深型深m最大吃水最大吃水m起重能力起重能力t三航风

4、范号9640.57.84.82400东海工710844.67.85.252600四航奋进号100417.64.82600德浮3600118.9488.84.83600大桥海鸥114.4488.84.83200长大海升110488.44.832001.目前仅三航风范号和东海工7用于整体安装。2.可用于目前整体安装工艺的起重船需要具有双拔杆的吊机型式。3.国内尚有多条起重船具备整体安装施工的能力，但受限于大兆瓦风机整体安装存在结构干涉问题、陆上拼装场地资源、成本下降空间、开场外海作业窗口有限等原因，传统整体安装工艺未来前景并不乐观。Vindeby海上风电场世界第一座海上风电场时间：1991年单机容

5、量：0.45MW基础型式：重力式风机安装：驳船+履带吊风机数量：11台Bockstigen海上风电场世界第一座大直径单桩海上风电场时间：1998年世界第四座海上风电场，水深6m单机容量：0.55MW基础型式：单桩基础（总长21m，直径2.1m，总重43t）风机安装：自升式平台船风机数量：5台Bockstigen海上风电场Jackup Vessel Seacore单桩基础浮运+自升式风电装船基础施工单桩：中广核江苏如东150MW海上风电示范项目起重船+稳桩平台的运装分离式工艺路线运装分离+稳桩平台工艺路线的必然性1.避免自升式风电安装船的插拔腿作业，采用起重船施工效率更高，目前国内单桩基础效率一

6、般高于自升式风电装船的分体安装。2.平台船施工成本更高，目前国内并不接受采用平台船进行单桩基础施工的技术路线。3.采用稳桩平台进行大直径单桩施工可使起重船运动与沉桩质量充分解耦，可以实现无过渡段设计，目前国内很难接受有过渡段的大直径单桩设计。4.在海上风电发展初期有效利用一批造价并不高昂的拔杆式起重船，形成多个船组，施工效率极大提高。采用运装分离式工艺进行导管架施工中国首次采用导管架基础定位平台定位平台灌浆灌浆采用运装分离式工艺进行导管架施工吸力桶-导管架基础对起重船提出更高的要求起重船现状船名船名船长船长船宽船宽吃水吃水起重能力起重能力振华30290.