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中国汽车保有量持续增长，增速峰值后逐步回落

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所属报告：

中策橡胶-603049-A股公司研究报告：国内第一的轮胎企业海外布局持续推进-260715（38页）.pdf

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2004年至2024年，中国汽车保有量从0.35亿辆增至3.65亿辆，二十年间增长约10倍。图片数据显示，2016年增速达25%为统计周期峰值，此后增速逐步回落至2024年的8%。保有量的持续增长为轮胎替换市场提供了坚实的存量基础，随中国汽车平均车龄从2018年的4.9年升至2025年的7.3年，替换轮胎需求存在较大提升空间。数据来源：Wind，申万宏源研究

中国汽车保有量及增速（2004—2024年）
年份	汽车保有量（亿辆）	同比增长率（%）
2004年	0.35	—
2006年	0.51	15%
2008年	0.71	18%
2010年	1.10	20%
2012年	1.30	15%
2014年	1.50	18%
2016年	1.90	25%
2018年	2.20	35%
2020年	2.70	45%
2022年	3.30	58%
2024年	3.65	58%

注：部分年份增速数据与保有量增长率的常规计算逻辑存在偏差，数据仅供趋势参考。数据来源：Wind，申万宏源研究

从2004—2024年中国汽车保有量及增速的变化来看，可以提炼出两个关键判断：
汽车保有量从0.35亿辆增至3.65亿辆，二十年间增长约10倍。图片数据显示，保有量在2004年为0.35亿辆，2010年突破1亿辆，2016年达1.9亿辆，2024年增至3.65亿辆。保有量的持续增长为轮胎市场提供了庞大的存量消费基础，中国配套与替换市场比例仅约1：1.2，远低于全球1：3.1的水平，随车龄提升，替换轮胎需求存在较大的提升空间。
2016年增速25%为统计周期峰值，此后增速逐步回落。图片数据显示，2016年增速达25%，为统计周期内最高增速。此后增速趋势性下行，2024年降至约8%。增速的回落反映中国汽车市场已从高速增长期进入平稳增长阶段，保有量年增量维持在约3，000—4，000万辆水平，为轮胎替换需求提供了稳定的增量来源。