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2025年中国汽车车龄分布：7年以上占比超半数，替换需求空间广阔

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中策橡胶-603049-A股公司研究报告：国内第一的轮胎企业海外布局持续推进-260715（38页）.pdf

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2025年中国汽车车龄分布数据显示，1-3年车龄车辆以25%的占比位居各区间之首，4-6年占19%，7-9年占18%，10-12年占18%，12年以上占20%。7年以上车龄合计占比56%，远高于1-3年（25%）和4-6年（19%）。中国汽车平均车龄从2018年的4.9年升至2025年的7.3年，轮胎寿命一般为6-7年，随车龄增长，替换轮胎市场需求存在较大提升空间。数据来源：大数据研究院，申万宏源研究

2025年中国汽车车龄分布
车龄区间	占比
1-3年	25%
4-6年	19%
7-9年	18%
10-12年	18%
12年以上	20%

数据来源：大数据研究院，申万宏源研究

从2025年中国汽车车龄分布数据来看，可以提炼出三个关键判断：
1-3年车龄以25%占比最高，反映近年新车消费仍较活跃。图片数据显示，1-3年车龄车辆占比达25%，为各车龄区间中最高。2025年中国新能源车销量约1,644万辆，新车销售持续增长使低车龄车辆保有量维持在较高水平。
7年以上车龄合计占比56%，远高于低车龄区间。图片数据显示，7-9年（18%）、10-12年（18%）、12年以上（20%）合计占比56%，是1-3年（25%）与4-6年（19%）合计44%的1.27倍。中国汽车平均车龄为7.3年，已超过轮胎6-7年的平均寿命，意味着大量车辆已进入或即将进入轮胎替换周期，替换轮胎市场需求存在较大提升空间。
中国车龄仍低于美国，替换市场长期增长空间明确。图片数据显示，中国汽车平均车龄7.3年，远低于美国的14.5年。虽然12年以上车龄仅占20%，但随汽车保有量增长及车龄持续提升，中国替换轮胎市场仍处于早期发展阶段。当前中国配套与替换市场比例约1：1.2，远低于全球1：3.1，替换市场的增长空间广阔。