陈中伟：中国临空经济发展趋势与展望.pdf

1、 汇报人：陈中伟 郑州航空工业管理学院 教授2024年9月26日过去的2023年，作为三年疫情冲击之后全面恢复的第一年，航空运输业增长迅速。以无人机、eVTOL为代表的低空产业发展势头良好，开启低空经济新时代。国家临空经济区历经10余年的建设和积累已经步入“二次创业”阶段。临空经济区发展已经取得了较好成果，也展现了较好的经济韧性，同时也面临良好的发展机遇和“二次创业”压力。作为一种新的经济形态和区域经济的重要内容，临空经济区示范区正不断发挥交通衔接、对外交流、产业聚集等功能，不仅是各地政府、企事业单位营商与投资工作的热点，更是我国实现区域协调发展、高质量发展的重要方向。123有明确规划国家级临

2、空经济示范区截至2024年8月31日，全国共有17个国家级临空经济示范区，89个已明确规划并开始建设的临空经济区。目前，已经逐步形成东、中、西部临空经济区布局，并以北京、上海、广州为中心，加快打造京津冀、长三角、珠三角3个临空产业集聚区。三 月郑州航空港经济综合实验区三 月成都临空经济示范区四 月宁波临空经济示范区、西安临空经济示范区八 月北京新机场临空经济示范区、十月青岛胶东临空经济示范区、重庆临空经济示范区十二月广州临空经济示范区、上海虹桥临空经济示范区五 月长沙临空经济示范区、贵阳临空经济示范区、杭州临空经济示范区国务院国家发改委民航局批复机构国家发改委民航局国家发改委民航局三 月首都机

3、场临空经济示范区、南京临空经济示范区八 月长春临空经济示范区、南宁临空经济示范区十一月福州临空经济示范区国家发改委国家发改委民航局临空经济示范区面积(平方公里)所在区GDP(亿元)增速(%)所在城市GDP(亿元)增速(%)所在城市年末常驻人口数(万人)郑州航空港经济综合实验区74712957.213617.87.41300.8北京大兴机场临空经济示范区1501041.1-3.843760.75.22185.8青岛胶东临空经济示范区1491637.56.815760.343.91034.21重庆临空经济示范区147.482442.64.230145.796.13191.43广州临空经济示范区13

4、5.52812.018.130355.734.61882.7上海虹桥临空经济示范区13.892286.212.84720052487.45成都临空经济示范区100.41197.465.922074.762140.3长沙临空经济示范区1402129.524.711331.984.51051.31贵阳临空经济示范区1481048.54.75154.756640.29杭州临空经济示范区142.72230.695.8200595.61252.2宁波临空经济示范区82.51646.915.816452.85.5969.7西安临空经济示范区144.13344.312010.765.21307.82首都机场

5、临空经济示范区115.72203.6743760.75.22185.8南京临空经济示范区4733056.24.517421.44.6954.7长春临空经济示范区91.39137.27002.16.6910.19南宁临空经济示范区118617.471.15469.064894.08福州临空经济示范区1451246.353.112928.475.2846.9 从表中可以看出：（1）临空经济示范区的面积与GDP、所依托城市的GDP、以及所依托城市的收入和人口不成正比。（2）2023年我国三年的疫情封控全面解封，社会经济实现恢复增长，GDP增速达到5.2%，有10个临空经济示范区增速不低于全国经济增速

6、，但相比所在城市的GDP增速，只有8个临空经济示范区GDP增速高于所在城市增速，占比不到一半，表明临空经济示范区成为区域经济增长极、源动力的作用并没有完全发挥出来。从临空经济示范区的面积来看，郑州航空港经济综合实验区的占地面积最大，高达747平方公里，但是临空经济区GDP、所依托城市的GDP、以及所依托城市的收入和人口却不是最多的；而上海虹桥临空经济示范区的占地面积仅有13.89平方公里，但是它所依托城市的GDP以及所依托城市的收入却是17个临空经济区中最高的。这在一定程度上反映出了我国临空经济区的发展不均衡，各临空经济区之间的差距较大。导致这一现象的原因可能是上海虹桥临空经济示范区地理位置优