【东证期货】新能源汽车周度报告：欧盟2035年禁燃令面临放宽-251219（28页）.pdf

1、新新能能源源与与新新材材料料未获得东证期货书面授权，任何人不得对本报告进行任何形式的发布、复制。本报告的信息均来源于公开资料，我公司对这些信息的准确性和完整性不作任何保证，也不保证所包含的信息和建议不会发生任何变更。我们已力求报告内容的客观、公正，但文中的观点、结论和建议仅供参考，报告中的信息或意见并不构成交易建议，投资者据此做出的任何投资决策与本公司和作者无关。有关分析师承诺，见本报告最后部分。并请阅读报告最后一页的免责声明。有关分析师承诺，见本报告最后部分。并请阅读报告最后一页的免责声明。smingfTable_TitlesmingfTable_Title欧盟欧盟 20352035 年禁燃

2、令面临放宽年禁燃令面临放宽Table_RankTable_Rank报告日期：报告日期：2022025 5 年年 1212 月月 1919 日日 动态跟踪动态跟踪12 月 1-14 日当周，国内乘用车市场零售增速-24%，新能源增速-4%，今年截至目前，年累计增速分别为 5%和 18%。由于去年 12 月各地置换更新政策再加码，市场持续拉升火爆，今年零售增速偏低，符合预期。预计在 2026 年新能源车购置税政策调整前，市场还是能出现一定的抢购需求。海外市场，11 月美国新能源汽车继续下滑，销量 8.4 万辆，环比下滑 11.5%，同比下降 42.4%；1-11 月累计 150.8 万辆，同比增速

3、降至 4.0%。10 月欧洲市场新能源汽车销量 35.4 万辆，同比增长 36.4%；1-10 月累计销量 320.5 万辆，同比增长 31.9%。10月其他地区销量 10.2 万辆，同比增长 88.8%；1-10 月累计销量88.4 万辆，同比增长 59.8%。整体看好非美地区新能源汽车的发展空间。欧盟委员会最新宣布了新的“汽车政策一揽子计划（Automotive Package）”提案，旨在重新审视促进汽车产业向清洁出行转型的相关措施，并对乘用车和厢型车的现有二氧化碳排放标准进行修订。该提案将“2035 年禁售燃油车”改为：自2035 年起，汽车制造商必须遵守碳减排 90%的目标，剩余的

4、10%则需通过使用欧盟产低碳钢材、合成燃料（e-fuel）及生物燃料等方式抵消，由此，插混车、增程式电动车、轻混车乃至燃油车在 2035 年之后仍可继续销售。投资建议投资建议中国新能源汽车市场渗透率在 2023 年突破 30%，2024 年以来渗透率首次突破 50%，步入 25 年，高竞争力新车产品持续推出，“反内卷”呼声渐高。海外市场来看，欧美贸易保护主义严重，对出口带来波动风险，关注一带一路国家、中东等新增长点。海外新能源汽车自身市场发展来看，整体看好非美地区新能源汽车的发展空间。竞争格局来看，沉舟侧畔千帆过，自主品牌市场份额继续扩大，关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。风险提

5、示风险提示政策风险；新能源汽车产销不及预期；技术推进不及预期；行业竞争加剧。徐瑜徐瑜新能源汽车行业高级分析师新能源汽车行业高级分析师从业资格号：F03107629投资咨询号：Z0022033Email：周度报告周度报告新能源汽车新能源汽车新能源与新材料-新能源汽车-周度报告 2025-12-192期货研究报告目录目录1.1.金融市场跟踪金融市场跟踪.52.2.产业链数据跟产业链数据跟踪踪.72.1.2.1.中国中国新能源汽车市场跟踪新能源汽车市场跟踪.72.1.1.中国市场销量及出口量.72.1.2.中国市场库存变动.82.1.3.中国新能源车企交付量.92.2.2.2.全球全球及海外新能源汽

6、车市场跟踪及海外新能源汽车市场跟踪.112.2.1.全球市场.112.2.2.欧洲市场.122.2.3.北美市场.142.2.4.其他地区.152.3.2.3.动力电池动力电池产业链产业链.182.4.2.4.其他上游其他上游原材料原材料.233.3.热点资讯汇总热点资讯汇总.243.1.3.1.行业动态：中国行业动态：中国.243.2.3.2.行业动态：海外行业动态：海外.243.3.3.3.企业企业动态动态.254.4.行业观点行业观点.255.5.投资建议投资建议.256.6.风险提示风险提示.26新能源与新材料-新能源汽车-周度报告 2025-12-193期货研究报告图表目录图表目录图