贵州省“十四五”数字交通发展规划（34页）.pdf

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1、 贵州省“十四五”数字交通发展规划贵州省“十四五”数字交通发展规划 2021 年年 11 月月 贵贵 州州 省省 交交 通通 运运 输输 厅厅 目 录 前 言.-1-一、发展现状.-2-（一）发展基础.-2-（二）存在问题.-8-二、发展形势.-9-三、总体思路.-12-（一）指导思想.-12-（二）基本原则.-13-（三）发展目标.-14-四、主要任务和重点工程.-16-（一）打造综合交通运输“数据大脑”.-16-（二）大力推进交通运输新基建.-18-（三）拓展电子出行服务体系.-22-（四）深化智慧物流联运体系.-23-（五）升级行业数字治理体系.-25-（六）着力构建数字交通产业新生态.

2、-28-五、保障措施.-31-（一）加强规划实施统筹.-31-（二）稳定资金筹措来源.-31-（三）优化管理体制机制.-32-（四）加强人才队伍建设.-32-1-前 言“十四五”时期，是开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年，是我省加快实施数字经济战略抢抓发展新机、纵深推进“一二三四”总体思路的战略机遇期，也是新一代信息技术加速赋能、创新引领交通运输新旧动能转化的关键转型期。紧紧围绕高质量发展要求，以大数据融合创新驱动交通运输转型发展，加快交通运输新型基础设施建设，提升交通运输运行效率和服务品质，是当前及今后一段时期我省交通运输发展的战略方向。贵州省“十四五”数字交通发展规划（以下简

3、称 规划）研究提出“十四五”时期我省数字交通的发展目标、主要任务、重点工程和保障措施。规划是贵州省“十四五”交通运输发展规划的专项规划，是“十四五”时期推进全省数字交通发展的指导性文件。本规划以 2020 年为基年，规划目标年为 2025 年。-2-一、发展现状一、发展现状 （一）发展基础。（一）发展基础。“十三五”时期是我省交通投资规模最大、建设速度最快、支撑保障最优、发展成效最好、老百姓受益最多的五年，也是全省大数据产业快速发展、数字治理水平跃升、大数据意识深入人心的五年。交通运输行业以大数据“聚通用”为核心，大力推动新一代信息技术在交通运输领域的集成创新与融合应用，着力构建集聚融合、开放

4、共享的交通运输大数据技术体系，初步建立了“一云一网一中心一平台”的数字交通总体格局和政企合作、社会参与的交通运输大数据产业生态，交通运输服务品质进一步提升，交通运输治理能力进一步增强，在全国发挥了良好的引领示范作用。1.交交通数据基础设施建设取得显著成绩。通数据基础设施建设取得显著成绩。着力打造融合型行业大数据中心，推进交通运输数据资源在线集聚、开放和融合应用，在全国打响了“贵州交通大数据”名片。交通要素数字化建设取得较大进展。高速公路运行状态感知网络基本形成，建设 ETC 门架系统 1277 套，视频覆盖率达到2.7公里/个，重要路段和服务区实现气象监测100%覆盖。初步建成贵州省普通国省道

5、路网资产及智能养护管理系统。普通国省干线交通情况调查站点覆盖明显提升。初步-3-建成乌江数字航道，形成 78 公里电子航道图，实现航道及船舶动态、水位气象等信息实时监测。“两客一危”车辆联网联控覆盖率达到 100%。数据资源汇聚共享迈出更大步伐。依托“智能交通云”建成数据资源共享交换平台，汇聚交通行业内外 477 张表、25 亿条数据，在全国率先实现交通运输业务应用和数据全部云化迁移，实现业内首个交通大数据“全网搜索”服务应用。广泛开展跨地区、跨部门、政企数据资源汇聚与共享，牵头建立“六省一市”交换共享机制，聚集跨省数据 1400多万条，共享公安交警动态视频数据 110 万条/天、机动车数据

6、900 万条，接入旅游、气象等部门的景点实时客流、气象预报等信息，与高德等企业交换实时路况数据 1800 条/天，对外共享数据集 292 个、开放数据集 129 个。2.互联网互联网+交通运输服务获得感较高。交通运输服务获得感较高。围绕脱贫攻坚、枢纽经济、交旅融合等发展需要，充分发挥企业优势，以数据融通实现智慧服务，交通运输服务提质增效成果显著。农村客运智能服务水平全国领先。率先建成农村客运智能服务平台“通村村”，成为全国最大的农村出行平台，累计服务超 1000 万人次，村级服务站点已覆盖全省 99%以上的行政村并开始全国推广应用，农村地区群众出行、“黔-4-货出山”的痛点问题得到显著改善。中