1、华联期货华联期货液化气液化气周报周报原油承压,液化气回调原油承压,液化气回调2025021620250216黎照锋黎照锋交易咨询号:Z0000088从业资格号:F02101350769-22110802交易咨询业务资格:证监许可【2011】1285号审核:陈小国 交易咨询号:Z0021111主要观点主要观点1期现市场期现市场2库存端库存端3供给端供给端4需求端需求端5周度观点u 上游:原油反弹受阻但在低位仍有支撑,特朗普上台后政策进入混乱期。特朗普称将提高美国石油产量,承诺压低油价。贸易战利空全球经济,而且我国地产周期下行,电动化对液体燃料替代明显。IEA将2025年全球石油供应过剩预期削减了
2、约50%。u 供应:国产商品量持平于近年同期位置附近。北美C3产量较高,出口能力增长,中东产量稳定。竞品LNG价格回落低于LPG。海运费低位震荡偏弱。u 库存:港口库容率中性偏高。炼厂库容率处于多年最但低略有回升,加气站库容率处于中性水平。港口库存量在近年高位附近。u 需求:下游燃烧需求处于旺季末端,餐饮收入保持增长但增速略有下降,汽油添加需求进入淡季。化工方面,PDH亏损持续,开工率在相对高位回落;烷基化毛利再度跌破0,开工率低迷;MTBE毛利低迷,开工率在一年多低位反弹u 策略:暂时观望,等待企稳后短多参与。u 风险点:原油走势、宏观风险。期现市场期现市场“气/油”比价图:广石化现货/布伦
3、特现货 季节图资料来源:WIND、华联期货研究所液化气作为重要的油气碳氢化合物产品之一,其走势与大宗商品之王原油高度相关;其直接来源于油气田或者来源于炼厂的石化加工环节,用作能源和化工原料,也和原油一样。但液化气与原油比价的波动幅度还是挺大的,而且具有季节性规律。波动幅度折算可达2000元/吨之大,而淡旺季的波动差也可高达2000元/吨。因此这里有两个维度的差异。现货“气/油”比价处于中性位置现货价格图:现货价格图:广石化现货季节图资料来源:钢联数据、华联期货研究所资料来源:WIND、华联期货研究所现货自2023年四季度以来持续震荡,近期略有偏强但走势分化。目前燃烧需求即将进入淡季 基差图:活
4、跃合约及各地基差资料来源:WIND、华联期货研究所近期期货回落现货走高,基差走高基差季节图图:广石化现货-活跃合约季节图图:宁波现货-活跃合约季节图资料来源:WIND、华联期货研究所资料来源:WIND、华联期货研究所当前基差处于同期正常范围。基差的波动十分巨大。一、具有季节性,年头至8月左右基差走低,此后基差走高;二、具有较大的地区差异性;三、波动性大;四、仓单到期月份比下月的贴水高达400元/吨。种种迹象表明液化气的现货市场不是一个完全竞争市场,具有一定的垄断性,这与其本身的危化品性质和仓储运输不易有关月差季节图图:3月-4月价差季节图图:9月-10月价差季节图资料来源:WIND、华联期货研
5、究所资料来源:WIND、华联期货研究所商品曲线图:期限结构曲线资料来源:WIND、华联期货研究所相关产品图:LNG&LPG图:冷冻货价格资料来源:钢联数据、华联期货研究所资料来源:钢联数据、华联期货研究所LPG高于LNG国际冷冻货价格近日小幅回软库存库存中国液化气库存图:库容率图:库存量资料来源:钢联数据、华联期货研究所资料来源:钢联数据、华联期货研究所库容率:港口库容率中性偏高。炼厂库容率处于多年最低略有回升,加气站库容率处于中性水平;库存量:港口库存量在近年高位附近。中国液化气库存图:加气站库容率季节图图:炼厂库容率季节图资料来源:钢联数据、华联期货研究所资料来源:钢联数据、华联期货研究所
6、库存图:港口库容比季节图图:EIA LPG&LNG库存季节图资料来源:钢联数据、华联期货研究所资料来源:钢联数据、华联期货研究所美国2024年LPG供应量维持稳定。码头设施成为出口瓶颈,中性预计出口能力年增10%,对全球供应持续增加3035404550556065第53周第50周第47周第44周第41周第38周第35周第32周第29周第26周第23周第20周第17周第14周第11周第8周第5周第2周2025年度2024年度2023年度2022年度2021年度库存及仓单图:EIA LPG&LNG库存图:交易所仓单资料来源:钢联数据、华联期货研究所资料来源:WIND、华联期货研究所仓单低位,总量不