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汽车与零部件行业统筹发展和安全专题研究：加快智能座舱及智能驾驶核心零部件的布局-20220407（35页）.pdf

上传人：懒人编号：67367 2022-04-08 PDF PDF 35页 1.69MB 23张图表

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大众茨维考工厂以及德累斯顿玻璃工厂分别被迫停工，保时捷、奥迪、奔驰等厂商的欧洲工厂也将被迫减少产量。

报告速读

本文主要分析了俄乌冲突对中国汽车供应链的影响，以及智能汽车的发展趋势和核心零部件国产替代的必要性。 1. 俄乌冲突对汽车供应链造成冲击，特别是乌克兰的线束工厂关闭，导致大众、保时捷等欧洲汽车工厂被迫停工。此外，乌克兰的电子特气出口也影响全球汽车芯片供应。 2. 中国汽车供应链对进口依赖度高，2015-2021年汽车零配件进口金额从1710.29亿元增长至2437.16亿元，CAGR为6.1%。智能汽车核心零部件如芯片、操作系统等仍依赖外资。 3. 智能汽车是发展趋势，智能座舱和智能驾驶是核心竞争领域。智能座舱需要加快座舱SoC芯片和操作系统的国产替代；智能驾驶需要加快激光雷达、高算力智能驾驶芯片和智能驾驶域控制器的国产替代。 4. 建议关注积极布局智能座舱和智能驾驶核心零部件的公司，如上声电子、华阳集团、拓普集团、华域汽车、经纬恒润、伯特利、德赛西威、星宇股份、保隆科技等。