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58汽车:2021新能源汽车置换流向研究报告(35页).pdf

上传人: 懒人 编号:65774 2021-07-02 35页 1.26MB

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1、新能源汽车置换流向研究报告(2022年1月)2 0 2 1 新 能 源 汽车 置换 流向研究 报告纵观过去20年的中国车市,出现两组值得深思的数据:第一,2018年汽车销量出现28年以来首次负增长;第二,2011年-2020年,中国汽车换购比例持续增加,换/增购用户占比近半。两组数据都在表示,存量市场消费圈层发生结构性变化,我们从增量时代步入了存量时代。但即使在存量市场的环境下,依然存在着销量增长的品牌,存量市场也并非是一派完全萧条没有任何机会的市场,在存量市场中仍然存在着爆发点,这个爆发点就是置换。在这当中,我们看到,新能源市场已经逐步突起,其销量和渗透率增长迅速,针对新能源车型的增换购比例

2、不断增加,关注新能源的增换购趋势已经成为一个重要的课题。58汽车基于二手车交易和新车留资数据的闭环生态链,从数据出发,着手研究新能源汽车在二手车置换市场的流向,旨在通过增换购市场现状,帮助车企了解行业动向及趋势,为用户购车、选车提供帮助。前言CONTENT目录01研究背景数据来源/研究方法/研究价值/研究框架0405-0702市场现状新能源市场渗透率/销量/市场份额/用户关注度03置换分析置换用户关注的换购市场能源类型分布新能源置换用户地域分布新能源置换用户原车厂商/车系/车龄/行驶里程分布新能源置换用户关注的厂商/车系/国别/级别/价格分布04总结启示新能源换购市场关键词/总结启示/挑战和机

3、遇0809-121314-153132-3416-1718-2324-302 0 2 1 新 能 源 汽车 置换 流向研究 报告研究背景012 0 2 1 新 能 源 汽车 置换 流向研究 报告58同城二手车是国内领先的二手车交易/挂牌数据平台, 2020年挂牌数据突破1400万,市场覆盖60% 。在一手、真实的零售端挂牌、交易数据下,58汽车通过打通新车和二手车数据,从品牌、车系、价格、地域等多个维度整合数据,进行置换流向交叉分析,从而对新能源汽车市场进行深入研究。58同城用户用户行为数据个人发布二手卖车信息新车购买意向留资卖二手车买新车车辆置换置换定义:同一用户既发布二手车卖车信息又在新车

4、板块对意向购买车型留资,即可计为一条置换数据。置换流向看趋势通过大量意向置换数据对各品牌/车系/细分市场/国别等多维度进行统计分析,抽象总结汽车置换流向及趋势。数据来源42 0 2 1 新 能 源 汽车 置换 流向研究 报告样本时间研究方法本次仅分析狭义乘用车市场,报告中所有数据排名均做了上榜条件限制,对于不满足样本数量要求及销售状态不适合的品牌及车型将不认为具有参考价值,不计入榜单内。此外,本报告数据具有一定的平台属性,不一定与实际市场结果完全一致,但数据趋势参考性强。(数据统计不包含中国港澳台地区)2020.12-2021.11。本报告主要基于近一年来的新能源汽车市场进行数据分析,帮助车企

5、了解行业动向及趋势,从而为制定相关政策提供参考和依据,为用户购车、换车决策提供必要的数据支撑。* 新能源汽车:由于各地对于新能源汽车划分不同,本报告新能源汽车限纯电动车、增程式以及插电式混动汽车;* 新车厂商指导价:统一采用新车厂商指导价,不包含厂家或经销商的优惠;* 样本时间:稳定体现近一段时间。52 0 2 1 新 能 源 汽车 置换 流向研究 报告真实:针对新车、二手车数据进行手机号排重,结果真实可靠;一手:去除车商等干扰因素,数据仅采用个人用户留资数据;稳定:涵盖近期交易数据及留资数据。数据消费者:新车购买全周期成本、二手车交易信息支持;主机厂:品牌/营销,置换/二手车,产品升级支持等

6、;汽车金融/保险:汽车金融产品、车险产品设计支持;汽车行业:加深消费者对车辆理解、二手车交易更透明。价值研究团队交易置换:通过打通58同城二手车与新车数据,进行手机号撞库排重,呈现研究结果真实;流向分析:通过前后车真实数据,进行流向分析,可探究置换市场现有趋势。汽车行业专家团队:汽车行业专家、二手车检测评估师、咨询团队,对新车、二手车市场有深入洞察;数据分析与建模团队:国内汽车行业数据分析建模团队。研究价值62 0 2 1 新 能 源 汽车 置换 流向研究 报告关注新能源车的原车厂商及车系分布新能源置换用户原车龄及行驶里程分布置换用户关注的新能源厂商及车系分布置换用户关注的新能源车国别、车型级

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本文主要研究了新能源汽车置换流向,得出以下关键点: 1. 2018年起,中国乘用车市场销量结束连续增长,首次出现下滑,新能源市场逐渐突起,截至2021年11月,新能源车型渗透率已超过10%。 2. 置换用户关注的能源类型以汽油车为主,新能源市场换购不足一成,仍有较大的上升空间。 3. 新能源置换用户的原车厂商分布中,比亚迪占据榜首,与其涉猎新能源市场较早、旗下新能源车型分布广有关。 4. 新能源置换用户对于微型车的关注显著高于其他类别,换购的主要考虑因素仍为经济性。 5. 整体换购市场来看,中国品牌以发展早、技术成熟出列,在新能源置换市场已经取得部分先机。 6. 新能源换购市场关键词包括:中国品牌优势明显、经济实用性仍是新能源置换市场主旋律、东部城市可继续深挖等。
2021年新能源汽车置换流向如何? 置换用户关注哪些新能源厂商和车型? 新能源汽车置换市场面临哪些挑战和机遇?
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