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ERAI:2024年开发欧亚经济联盟轨道交通潜力的数字解决方案(17页).pdf

上传人: AG 编号:611349 2024-06-01 17页 1.15MB

1、信息分析述评2024年6月开发欧亚经济联盟轨道交通潜力的数字解决方案信息分析述评2024年6月开发欧亚经济联盟轨道交通潜力的数字解决方案1目录导言 2实施欧亚经济联盟转运潜力的数字解决方案 3过境铁路货运中的数字运输走廊生态系统 6 过境铁路货运中的数字运输走廊生态系统 6具有法律意义的电子文件管理 8人工智能 10结论 15信息分析述评2024年6月开发欧亚经济联盟轨道交通潜力的数字解决方案2导言鉴于国际政治局势的变化,欧亚大陆运输走廊的发展变得至关重要。近年来,经苏伊士运河的传统运输路线的可靠性一再受到质疑,特别是鉴于红海危机的情况下。在世界两个最大经济体中国和欧盟之间贸易发展的背景下,欧

2、亚经济联盟的过境潜力值得特别关注。欧亚经济联盟的主要过境优势体现在单一关税区、通过使用数字技术减少行政壁垒、以及运输基础设施现代化。在当前世界贸易形势下,保护主义情绪日益高涨的背景下,欧亚经济联盟正在世界市场上推广在该地区创造互信和稳定空间的概念。欧亚经济联盟成员国市场和资源潜力的统一为排除单边措施的协调发展创造了条件。制裁政策导致欧亚经济联盟的贸易和经济关系重新定位于亚洲市场。运输业的发展伴随着向具有法律意义的电子文件管理过渡、使用人工智能、电子导航铅封,由此形成数字运输走廊生态系统,将所有数字技术结合在一起,使货物运输过程尽可能透明和高效。因此,数字运输走廊的形成和发展尤为重要。这些措施的

3、实施将提高联盟内部,以及与邻国合作的货物运输效率。最终,这将有助于释放欧亚经济联盟的过境潜力,并改善该地区的交通连通性。信息分析述评2024年6月开发欧亚经济联盟轨道交通潜力的数字解决方案3实施欧亚经济联盟转运潜力的数字解决方案面对当前国际议程的挑战,欧亚经济联盟的主要任务是在联盟内部以及与欧亚大陆其他国家建立合作关系、发展基础设施、建设新的物流路线和货物供应链。在当前形势下,欧亚经济联盟成员国通过的到2025年发展欧亚运输走廊的综合计划对优化运输路线运营具有重要意义。加强欧亚经济联盟的过境能力是联盟发展的一个重要方向,其实施需要通过全面引入数字技术,来改善陆路运输的工作。东西东向的铁路线,在

4、过境货物运输中,包括在与中国“一带一路”倡议对接的框架内,发挥着特殊作用。在多个领域开展这运输走廊的数字化工作。在欧亚经济联盟框架内,实施建立欧亚经济联盟数字运输走廊生态系统的项目(数字运输走廊生态系统)(欧亚政府间理事会2020年1月31日第4号令)。该项目的本质是形成开放的运输和物流信息服务生态系统,确保所有欧亚经济联盟成员国以及第三国的承运人和货主之间的有利关系。数字运输走廊生态系统具有一系列优势,有助于发展经济并改善该地区的交通系统:1.提高运输和物流效率:数字运输走廊可优化路线、缩短交付时间并提高车辆性能。2.贸易管理和商品推广:数字运输走廊有助于建立统一的货物流动标准和流程,简化清

5、关和文件交换程序,从而加快过境速度并降低货物运输成本。3.提高区域经济竞争力:数字运输走廊改善商业环境、降低运输成本、增加进入市场的机会,从而吸引了投资,促进贸易和整体经济的增长。信息分析述评2024年6月开发欧亚经济联盟轨道交通潜力的数字解决方案4项目的实际实施应有助于通过以下方式,增加欧亚经济联盟的过境潜力:消除运输和物流业务中的纸质媒体,过渡到统一的数据数字应用;建立运输和物流服务的统一标准;降低货物运输的成本和时间;考虑到基础设施的拥堵情况,优化路线;增加吞吐量;转向基于数据分析的透明综合监控系统,将物流运营商从管理活动中解放出来。除联盟内部采取的一系列货物运输数字化措施外,考虑到地理

6、位置,特别关注欧亚经济联盟和中国的合作。因此,欧亚政府间理事会通过了铁路货运数字化措施计划,以发展欧亚经济联盟及其成员国与中国相互之间的贸易和经济合作(欧亚政府间理事会2021年8月20日第17号令)。计划的主要载体是向无纸化货运技术的过渡,包括向具有法律意义的电子文件管理的过渡。作为优先方向,发展数字交通走廊已成为2023年2月签署的欧亚经济联盟与中国之间的蓝图框架下的重点方向。本节涉及使用电子数字签名在铁路货运中完全过渡到电子文件管理的阶段。蓝图的执行将加快货物通过过境点的速度,并反映双方之间关系的战略性质。欧亚经济联盟的过境潜力对于中欧中的铁路货运尤为重要。首先,经由哈萨克斯坦、俄罗斯和

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本文主要讨论了欧亚经济联盟在发展其过境铁路货运潜力方面的数字化转型。主要内容包括: 1. 欧亚经济联盟的过境铁路货运潜力在当前国际政治局势下变得尤为重要,特别是在红海危机的背景下。 2. 欧亚经济联盟的主要过境优势包括单一关税区、使用数字技术减少行政壁垒和运输基础设施现代化。 3. 欧亚经济联盟正在实施一系列数字解决方案,如电子导航铅封、电子文件管理和人工智能,以提高铁路货运效率和速度。 4. 电子导航铅封的使用可以提高货物运输的安全性和速度,预计到2030年,使用电子导航铅封的货物运输数量将达到50万件。 5. 向具有法律意义的电子文件管理的过渡将降低运输成本,预计将使欧亚走廊的货物运输速度减少约11小时。 6. 人工智能技术的应用可以提高铁路运输的效率和安全性,如机车司机辅助系统和货车预警状态监测系统。 7. 尽管存在一些问题,如信息系统不兼容和数字基础设施发展水平差异,但欧亚经济联盟的数字运输走廊仍具有巨大潜力。
欧亚经济联盟如何通过数字化转型提高过境铁路货运效率? 电子导航铅封和人工智能在欧亚经济联盟铁路货运中如何应用? 欧亚经济联盟成员国如何协调共同发展数字运输走廊?
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