贵阳市政府：贵阳贵安物流产业发展规划2023-2025年（39页）.pdf

1、贵阳贵安物流产业发展规划(2023-2025年)为加快建设高效顺畅的流通体系，促进实体经济发展，降低全社会物流和交易成本，有效提升物流服务能力水平，切实将通道优势转换为经济优势、发展优势，为贵阳贵安经济社会高质量发展提供有力支撑，根据国家和省、市十四五现代物流业发展规划，制定本规划。一、总体思路以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记视察贵州重要讲话精神和关于现代流通体系建设的指示要求，牢牢把握国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见)(国发(2022J2 号)文件重大机遇，认真落实省委、省政府关于围绕四新主攻四化的决策部署，紧盯强省

2、会目标任务和工作部署，以实现物流业降本增效为引领，紧盯建成西南地区重要物流枢纽和重要供应链中心两大目标，突出物流业对现代农业、制造业、商贸流通业三大产业发展的服务支撑作用，牢牢把握通道、场站、园区、配送四个要素，实施物流园区提质、物流业创新发展、绿色物流发展、物流集疏能力提升、市场主体培育五大工程，推动物流产业高质量发展。不断提高贵阳贵安物流枢纽资源-2一集约利用水平,提升物流效益和效率,推动物流业规模稳步提升、物流成本逐步下降,形成物流业与实体经济的良性互动,助推“强省会”高质量发展,为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局作出贡献。二、发展目标 物流产业规模稳步扩大。到

3、2 0 2 3年,全市物流总额突破1万亿元,物流业总收入达到4 2 0亿元,物流业增加值达到3 3 0亿元。到2 0 2 5年,全市物流总额突破1.2万亿元,物流业总收入达到5 0 0亿元,物流业增加值达到4 0 0亿元。物流成本进一步降低。到2 0 2 3年,社会物流总费用与地区生产总值比率降至1 4%左右。到2 0 2 5年,社会物流总费用与地区生产总值比率降至1 3%左右。物流市场主体不断壮大。到2 0 2 3年,A级物流企业突破7 0家;交通运输、仓储和邮政业上规企业新增1 5家,其中新增多式联运和运输代理业企业2家,装卸搬运和仓储业企业3家。到2 0 2 5年,A级物流企业突破1 0

4、 0家;交通运输、仓储和邮政业上规企业突破1 6 0家,其中多式联运和运输代理业企业突破1 5家,装卸搬运和仓储业企业突破3 0家;在运输、仓储、配送、装卸搬运、流通加工、包装以及信息处理等环节各引进12家知名企业。物流创新发展能力显著提升。到2 0 2 3年,全市物流企业信息化率达到9 0%以上,建设改造高端标准仓库、智能立体3 3 仓库面积5 0万平方米以上,重点物流园区标准托盘使用率达到3 6%以上。到2 0 2 5年,全市物流企业信息化率达到9 5%以上,高端标准仓库、智能立体仓库面积占比提升至5 0%,重点物流园区标准托盘使用率达到4 0%以上。三、主要任务(一)实施物流园区提质工程

5、。围绕贵阳贵安“一核三中心多组团”规划建设,构建现代物流“一核两翼四枢纽”总体空间布局和“两环五射4+1通道”综合交通运输体系,进一步加快完善物流枢纽和重点园区基础设施,着力畅通航空、铁路、陆路、水运通道,实现“路、站、场、园”的有效衔接和高效协同,打造通道设施紧密互联、信息互通共享、业务协同发展的现代物流网络,不断优化提升物流枢纽功能和服务能级。1.深入推进陆港型国家物流枢纽建设。围绕发挥改貌现代物流枢纽大宗物资集散功能,推动贵州物资现代物流集团牵头建设运营好陆港型国家物流枢纽,联动老城区重要物流节点,有效集成电子信息制造、特色食品、健康医药、先进装备制造等产业供应链,重点服务云岩区、南明区

6、大型商圈,经济技术开发区、花溪区等区域的装备制造、现代汽车、电子信息、工程机械企业或园区,打造西南地区重要的物流产业聚集发展高地。推进富源二路、摆郎二路、金戈路东段等配套道路,贵州现代物流牛郎关智慧物流园库区、贵阳传化公路港二期、改貌铁路口岸二期等重大项目建设,联动龙洞堡临空物流枢纽港,建设双龙改貌综合4 4 物流枢纽经济示范区,不断提升贵阳在全球供应链体系地位。到2 0 2 5年,铁路货运量达到2 0 0 0万吨以上。(责任单位:花溪区政府,经济技术开发区、贵州双龙航空港经济区管委会,市发展改革委、市交委、市商务局、市工业和信息化局、市自然资源和规划局)2.推进生产服务型国家物流枢纽建设。围