上海市道路运输事业发展中心：上海市城市道路路面技术状况分析报告2020年度（117页）.pdf

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1、 I 上 海 市 城 市 道 路 路面技术状况分析报告（2020 年度）上 海 市 道 路 运 输 事 业 发 展 中 心 上 海 宏 宇 道 路 交 通 工 程 科 技 有 限 公 司 2020 年 12 月 本报告电子版、检测数据表及附件下载：http:/ 目录 I 目目 录录 第第 1 章章 概况概况.1 1.1 简介.1 1.2 分析评价说明.3 1.3 主要结论.3 第第 2 章章 道路使用性能评价道路使用性能评价.11 2.1 平整度评价.11 2.2 损坏状况评价.14 2.3 结构承载能力评价.17 2.4 交通状况评价.21 第第 3 章章 检测道路建议大中修项目检测道路建议

2、大中修项目.23 3.1 现场踏勘.23 3.2 建议大中修项目统计.23 3.3 建议大中修项目 GIS 分布.30 3.4 建议大中修项目明细.32 第第 4 章章 预防性养护项目建议预防性养护项目建议.98 第第 5 章章 中长期养护规划中长期养护规划.102 5.1 中长期养护规划项目统计.102 5.2 道路使用性能变化.106 附录附录 各区道路总体情况各区道路总体情况.111 上海市城市道路路面技术状况分析报告总报告 概况 1 第第 1 章章 概况概况 本报告是在本年度对全市城市道路进行大规模自动化检测的基础上，利用道路辅助决策系统，对各等级道路进行路面技术状况的评价分析、养护对

3、策选择和中长期养护规划。检测的指标为国际平整度指数 IRI、路面损坏状况指数 PCI 和路面结构承载能力 DEF。中心城区道路和郊区道路均采用普查模式，每年全覆盖一次。对于 IRI 和 PCI，每条主干路或车行道宽度大于 15 米的次干路测双向，支路只测车行道宽度大于 7 米的；IRI平均为五激光器平均值，IRI国际为将 IRI平均代入标定公式后的值；对于 DEF，仅测试正反向 IRI 其中一个大于 7.3 的，正反向 IRI 其中一个大于 5.7 且正反向 PCI 其中一个小于 90 的，以及正反向 PCI其中一个小于 80 的路段；测试 DEF 时，原则上每 100 米检测一点，其中小于1

4、00 米的路段需检测二点，大于 500 米路段需检测四点，主干路、次干路是否测双向已根据实际情况决定；检测车道原则上选为重车道，通常是最右侧车道，也通常是损坏最严重的车道。根据检测结果，组织对路况较差的道路进行现场踏勘，在核准路况的基础上，编制下年度大中修计划。此外，各区分报告还对本年度检测道路逐段进行项目级养护对策分析。1.1 简介简介 本年度检测范围包括宝山、长宁、虹口、黄浦、静安、闵行、浦东、普陀、徐汇、杨浦 10 个市区所管辖的 9721 个路段、2967.40km、4303.96 万 m2的各等级道路，以及崇明、奉贤、嘉定、金山、青浦和松江 6 个郊区所管辖的 2427个路段、100

5、4.48km、1506.04 万 m2的各等级道路。道路检测情况见表 1.1、表1.2 及图 1.1。其中，市区道路弯沉数据的检测时间为 2020 年 1 月6 月，损坏数据的检测时间为2020年2月2020年8月，平整度数据的检测时间为2020年 2 月2020 年 6 月；郊区道路的检测时间为 2020 年 3 月4 月。报告数据只上海市城市道路路面技术状况分析报告总报告 概况 2 反映道路在检测时的实际情况。表表 1.1 各区各区道路检测情况道路检测情况 区属区属 检测路段（个）检测路段（个）检测长度（检测长度（km）检测面积（万检测面积（万 m2）市区 宝山 652 261.67 42

6、5.42 长宁 529 169.36 233.92 虹口 736 156.56 223.76 黄浦 1231 179.86 202.47 静安 921 218.11 274.09 闵行 1402 491.72 696.25 普陀 670 233.04 383.72 浦东 2088 776.49 1195.07 徐汇 689 242.48 364.14 杨浦 803 238.12 305.12 合计合计 9721 2967.40 4303.96 郊区 崇明 269 98.45 141.90 奉贤 268 97.31 163.00 嘉定 459 190.46 296.88 金山 618 248.3