当前位置:首页 > 报告详情

交通运输部:2023年城市出行即服务平台建设指南(42页).pdf

上传人: AG 编号:601591 2023-12-01 42页 1.67MB

1、城市出行即服务平台建设指南城市出行即服务平台建设指南交通运输部科学研究院交通运输部科学研究院 等等20232023 年年 1212 月月GuidelineonUrbanMobilityasaService(MaaS)PlatformofChina交通强国建设试点任务交通运输部科技示范工程技术成果I编制组名单编制组名单主编人员刘向龙、李香静、刘好德、李佳杰参编人员(按姓氏笔画排序)马晓磊、王彬、王彩凤、王寒松、万鹏、成国积、刘思扬、刘洪宇、刘楠、祁昊、孙淮林、孙熙、纪雪洪、李成、李瑞敏、杨宏旭、杨敏、肖斌、吴忠宜、冷晶冰、张辉、张毅松、陈列、陈思恩、陈晓明、林峰、金宇明、周瑜芳、宜毛毛、姜东明、

2、祝超、钱贞国、倪峰、徐彦、高翔、郭姝然、黄凯、崔大勇、梁瑞平、韩嘉、谢振东、褚瑞、滕靖、薛河川、穆凯、戴东生主编单位交通运输部科学研究院参编单位东南大学、同济大学、清华大学、北京航空航天大学、北方工业大学北京交通发展研究院、贵阳市交通发展研究中心、宁波市交通发展研究中心贵阳市交通委员会、郑州市交通运输局、广州市交通运输局、武汉市智能交通中心、西安市交通信息中心、宁波公路与运输管理中心、重庆城市交通开发投资(集团)有限公司、广州市公共交通集团有限公司、贵阳市公共交通投资运营集团有限公司、南宁轨道交通集团有限责任公司、哈尔滨交通集团有限公司、淮安市交通控股集团有限公司北京嘀嘀无限科技发展有限公司、

3、腾讯云计算(北京)有限责任公司、北京北大千方科技有限公司、美团、上海随申行智慧交通科技有限公司、亮啦(上海)数据科技公司、支付宝(杭州)信息技术有限公司、八维通科技有限公司、杭州麟云科技有限公司、科技谷(厦门)信息技术有限公司、掌上公交(厦门搜谷科技)、厦门蓝斯通信股份有限公司、武汉城市一卡通有限公司、武汉元光科技有限公司、郑州天迈科技股份有限公司、宇通客车股份有限公司、哈尔滨市城市通智能卡有限责任公司、南京领行科技股份有限公司、贵阳市信捷科技有限公司、淮安市江淮智慧科技有限公司II前言前言近年来,移动互联网等信息技术与交通运输的不断融合催生了出行即服务(Mobility as a Servi

4、ce,本指南简称 MaaS)并快速发展。2019 年 9 月,中共中央、国务院印发了交通强国建设纲要,明确提出“打造基于移动智能终端的服务系统,实现出行即服务”;交通运输部在“综合运输服务”“数字交通”“绿色交通”等“十四五”规划中均对推动 MaaS 发展做出了工作部署。城市出行即服务平台建设指南 立足城市交通领域开展 MaaS 平台建设的指引和顶层设计,明确了 MaaS 基本概念、建设目的与定位、目标与原则、任务与路线等总则内容,并对平台架构、业务应用、数据资源、数字设施、保障体系、典型模式等关键内容进行了总体设计和规范。该指南可作为城市开展 MaaS 平台建设与运营等工作的技术参考。本指南

5、由交通运输部科学研究院牵头,依托该院城市智慧出行创新团队、城市公共交通智能化技术交通运输行业重点实验室,通过产-学-研-用协同合作,联合国内 40 余家从事 MaaS 相关工作的代表性机构共同编制完成,过程中相关调研工作还得到了北京、上海、重庆、广州、深圳、苏州、淮安、贵阳、南宁、郑州、厦门、宁波、青岛、西安等城市交通运输管理部门、运输服务企业的大力支持。编制组对以上单位的辛苦付出和帮助在此一并表示衷心感谢。本指南根据城市交通行业相关政策法规标准、国内外典型案例调研和学者研究成果总结提炼而成,如有不当之处,欢迎与我们联系,以便不断更新完善。邮箱:。本版本为城市 MaaS 平台建设指南的首版,后

6、续会根据出行服务领域技术、业态、模式等的不断发展适时进行版本修订。本指南版权为编制组所有,报告中所有文字、图片、表格均受有关商标和著作权的法律保护,任何组织和个人引用转载请注明出处。编制组2023 年 12 月引注方式:刘向龙,李香静,刘好德,李佳杰等.城市出行即服务平台建设指南R,交通运输部科学研究院城市智慧出行创新团队,2023 年 12 月.III目录目录第一章 总则第一章 总则.1一、基本概念.1二、建设目的与定位.1三、建设目标与原则.2四、建设任务与路线.4第二章 平台架构第二章 平台架构.6一、业务架构.6二、应用架构.8三、数据架构.8四、技术架构.9五、运营架构.10六、平台

word格式文档无特别注明外均可编辑修改,预览文件经过压缩,下载原文更清晰!
三个皮匠报告文库所有资源均是客户上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作商用。
本文主要介绍了城市出行即服务平台(Mobility as a Service, MaaS)的建设指南,包括以下几个关键点: 1. 基本概念:MaaS是一种将不同出行服务方式(如公交、地铁、轮渡、出租车等)通过数字化和线上化整合到统一的数字出行服务体系中的服务模式。 2. 建设目的与定位:通过整合运输服务数据,实现各类运力资源的协同供给和出行服务应用的联通,最终实现多方式出行服务的一体化。 3. 建设目标与原则:总体目标是提升出行服务品质、改善运营服务效率、规范行业管理、实现可持续发展。具体原则包括需求导向、全局规划、标准统一、信息安全、开放协同和创新驱动。 4. 建设任务与路线:包括建设数字化能力底座、数据资源中心和运营服务中心,研发出行服务、运营服务和监管服务三类应用,以及建设规章制度、标准规范、运维管理和信息安全等保障体系。 5. 平台架构:包括业务架构、应用架构、数据架构、技术架构、运营架构和平台边界。 6. 业务应用:包括面向出行者的出行服务、面向服务提供者的运营服务和面向行业管理者的监管服务。 7. 数据资源:包括数据需求、数据交换和数据治理。 8. 数字设施:包括ICT基础设施、数据中台、业务中台和技术中台。 9. 保障体系:包括规章制度、标准规范、运维管理和信息安全。 10. 运营模式:包括政府提供数据、政府整合数据、政府提供数据参与运营服务和社会力量负责运营服务四种模式。 11. 运营生态:包括多样化出行服务产品、多元化资源要素经营、出行+消费融合发展以及数字产业生态圈。
城市MaaS平台如何实现多模式联运? 政府如何参与MaaS平台建设和运营? MaaS平台如何实现数据资源整合?
客服
商务合作
小程序
服务号
折叠