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港口圈:2023年全球自动化集装箱码头报告(29页).pdf

上传人: AG 编号:601558 2023-07-17 29页 6.39MB

1、全球自动化集装箱码头报告前言自1993年世界上第一座自动化集装箱码头在荷兰鹿特丹ECT码头萌芽以来,自动化码头作为当今世界码头建设运营技术含量最高领域,在欧洲、亚洲、美洲、大洋洲的多个港口得到了推广应用。港口圈联合Terminexus搜集自动化码头相关信息,针对自动化码头动态发展,对自动化码头建设进行梳理,对中国自动化码头建设与运营情况进行调研,编制此报告。报告包括数据总结和观点评述两大部分。第一部分,分地区、分港口运营商介绍全球自动化集装箱码头发展的现状,第二部分,重点关注自动化码头建设的八个方面。值得注意的是,本报告所指自动化码头均为集装箱码头,涉及范围较广,包括了全自动化码头、堆场半自动

2、化码头以及引入自动化设备的集装箱码头。报告数据截至2023年6月底,部分数据有缺失,由于自动化码头建设处于不断更新中,相关数据可能会有所变化。目录第一部分全球自动化码头一览分布地图 6 分区域中国自动化码头 7亚洲自动化码头(除中国)8欧洲自动化码头 9美洲及其他地区自动化码头 10分港口运营商 11目录第二部分全球自动化码头评述全球自动化码头已超百座 14更多选择:半自动化、平行布局、改造 16港机自动化设备的选择“小窍门”18无人集卡变成水平运输的新选择 20“争先恐后”的码头操作系统国产化 22投资一个自动化码头,值得吗?24自动化码头发展的“拦路虎”26自动化码头的“高级形态”28第一

3、部分全球自动化码头一览自动化项目名称投产时间ECT-Delta1993川崎港自动化码头1996巴西班让(Pasir Panjang 1)1997Thamesport2000HHLA-CTA2002大井5号万海码头2003Patric Terminal Brisbane2005Antwerp Gateway2007TCB Nagoya2008Virginia International Gateway(VIG)2008台北货柜码头2009Pusan Newport Company(PNC)2009Hanjin Busan Newport Co(HJNC)2009HMM PSA New-port

4、Terminal(HPNT)2009高雄第五货柜中心2010Pusan Newport international Terminal(PNIT)2010ECT-Euromax2010HHLA-CTB2010TTI-A2010高明货柜码头2011大井6号码头2011Busan New Container Terminal(BNCT)2012Khalifa-Abu Dhabi Terminals2012BEST2012London Gateway2013Hutchison ports:Brisbane2013巴西班让(Pasir Panjang 4)2014PT Terminal Teluk La

5、mong(PT TTL)2014Jebel Ali Terminal 32014GCT Bayonne2014Trapac2014Manzanillo International Terminal2014DPW Brisbane Terminal2014SICTL-Botany2014Sunkwang Newport CT(SNCT)2015APMT Maasvlakte II2015RWG2015Yilport OsloTerminal2015LBCT2015Patric Terminal Sydney2015远海码头2016Hanjin Incheon CT(HICT)2016Liverp

6、ool 22016Tuxpan Port Terminal2016自动化项目名称投产时间青岛前湾四期2017洋山四期2017青衣九号货柜码头2017Terminal Petikemas Semarang(TPKS)2017Dublin Ferryport Terminals2017APMT Lazaro Cardenas2017VIC Terminal2017京唐港区2018Khalifa-Cosco2018Jebel Ali Terminal 42018Yarimca2018天津港五洲国际集装箱码头2019Berth 8/92019Vado Gateway2019Belfast Contai

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根据报告的内容,本文主要概括了全球自动化集装箱码头的发展现状、技术特点、投资效益以及未来发展趋势。 1. 自动化集装箱码头自1993年在荷兰鹿特丹ECT码头萌芽以来,已在全球范围内得到推广应用,截至2023年6月底,全球自动化码头已超百座,其中中国自动化码头数量居世界首位。 2. 自动化码头技术包括自动化岸桥、自动化水平运输工具(如AGV、自动跨运车、无人集卡)和自动化场桥(如ARMG、ARTG)。自动化码头的作业效率提升并非自然而然,需要时间来不断优化提升。 3. 投资一个自动化码头动辄数十亿元,投资回收期需要十年以上,但考虑到规模叠加效应和远期降低运营成本,自动化码头优势更加明显。 4. 自动化码头面临的挑战包括技术不成熟、高投入与低收益之间的矛盾、自动化码头的安全问题以及自动化码头推广面临的阻力。 5. 自动化码头的未来发展趋势包括智能化、绿色化,以及与新技术的融合,如人工智能、大数据、云计算等。
自动化码头投资回报率如何? 自动化码头如何实现绿色环保? 自动化码头有哪些技术挑战?
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