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紫光国微-特种IC高景气安全IC打开成长空间-210810(21页).pdf

上传人: 栗****苦 编号:48706 2021-08-11 21页 1.70MB

1、2、布局车载控制器芯片,抢位车载芯片发展先机伴随着汽车的数字化、智能化、网联化,汽车电子已成为未来发展方向,汽车电子的快速发展带动了功率器件、控制器、传感器及存储器等各类半导体芯片的需求大幅攀升。其中车载控制器多核控制器芯片,主要用于汽车整车控制领域,具有提高车辆的动力性能、安全性能和经济性等作用,是汽车控制器核心部件,承担了数据交换、安全管理、驾驶员意图解释及能量流管理的任务。同时车载控制器多核控制器芯片通过多核处理集成架构设计与优化技术、抗温度、湿度、噪声干扰技术以及 ESD 全芯片保护电路设计等关键技术,攻克车规级整车微控制器芯片部分失效的难题,提高了车载控制器芯片的可靠性、高性能、安全

2、性和保障性。汽车电子应用已经占据超过 1/3 的 MCU 市场,汽车向智能化过程中,对安全、环保要求越来越高,因此对 MCU 的需求增长迅猛。据 IC Insights 预测,车用 MCU销售额将在 2020 年接近 65 亿美元,并在 2023 年达到 81 亿美元。据 Strategy Analysis 数据,全球以及国内车载 MCU 市场主要由恩智浦、瑞萨、英飞凌、德州仪器、微芯科技占领,共占约 90%市场份额。汽车级MCU 产品品质严苛,认证过程很复杂,投入大,短期内难有盈利。瑞萨、恩智浦定位高端汽车、工控领域,瑞萨在汽车 MCU 市场地位领先,全球市场份额第一;英飞凌在汽车电子、工控

3、医疗领域深耕,2020 年完成对赛普拉斯的收购。目前国内汽车级 MCU 已量产的公司有:杰发科技、上海芯旺微电子、赛腾微电子、比亚迪半导体、芯海科技等公司。获得关键资质认证,公司全面进军汽车电子领域。公司的 THD89 系列获AEC-Q100 车规认证,已经成为车载安全 IC 领域的标杆产品,是国内当前最高水平的车载 IC 之一,整体性能已达到行业顶尖水准,具备金融级安全防护能力和高水平可靠性能,为车联网系统筑起坚实后盾。基于该 IC 的方案导入众多知名车企,为国六标准汽车提供信息安全保障,快速抢占市场先机。同时,旗下 T97 系列汽车电子 IC 目前已经装备在广汽、东风等大型汽车企业的车型上,并将满足 ACE-Q200 的谐振器和 ACE-Q100 的振荡器等系列车规级产品逐步导入汽车企业。紫光国微还推出了 SE+OS+SDK 的全套信息安全解决方案,最大限度地满足客户快速移植的需求,已被数十家汽车电子企业导入使用。同时在车规级的高稳定晶体、DRAM、MCU 和 FPGA 等方面均有研发相应的产品和解决方案。公司已形成较为完善的芯片市场销售网络,已成功打开车规级用安全芯片、车规级晶振等多个应用领域市场。依据现有的芯片营销网络为新的项目市场拓展提供了营销渠道保障。

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本文主要介绍了紫光国微的市场情况、业务布局和投资逻辑。紫光国微是一家专注于特种集成电路和智能安全芯片的公司,其核心业务包括特种集成电路和智能安全芯片。特种集成电路业务占公司总营收的51%,是公司的主要利润来源,受益于国防信息化趋势和国产化率提升,该业务有望持续增长。智能安全芯片业务占公司总营收的42%,受益于物联网应用的不断拓展,该业务也有较大的增长空间。紫光国微通过可转债募投加码高性能安全芯片和车载控制器芯片项目,进一步巩固其在安全芯片领域的领先地位。此外,紫光国微参股的紫光同创在FPGA领域具有领先地位,有望受益于国产替代进程。综上所述,紫光国微在特种集成电路和智能安全芯片领域具有明显优势,有望受益于行业增长和国产替代进程,未来发展前景广阔。
紫光国微特种IC业务发展现状如何? 智能安全IC在物联网应用中面临哪些机遇和挑战? FPGA国产化进程对紫光国微有何影响?
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