中國交通建設：年度報告2019.pdf

1、公司簡介2業績概要3董事長致辭6業務概覽10管理層的討論與分析29董事會報告43監事會報告73企業管治報告77董事、監事及高級管理人員簡歷86投資者關係91環境、社會及管治報告96獨立核數師報告121合併損益表125合併綜合收益表126合併財務狀況表127合併權益變動表129合併現金流量表131財務報表附註133詞滙及技術術語表248公司信息251目錄中國交通建設股份有限公司2019 年度報告2公司簡介本公司成立於2006年10月8日，是經國務院批准，由中交集團（國務院國資委監管的中央企業）整體重組改制並獨家發起設立的股份有限公司。2006年12月15日，首次公開發行的H股在香港聯合交易所主板

2、掛牌上市（股份代號：01800.HK），是中國首家實現整體海外資本市場上市的特大型國有基建企業。2012年3月9日，公司首次公開發行的A股在上海證券交易所掛牌上市（股份代號：601800.SH），成為公司發展歷程中一次質的飛躍。本集團為中國領先的交通基建企業，公司的核心業務領域 基建建設、基建設計和疏浚均為業內領導者。憑藉公司多年來在多個領域的各類項目中積累的豐富營運經驗、專業知識及技能，公司能為客戶提供涵蓋基建項目各階段的綜合解決方案。本公司是世界最大的港口、公路與橋樑的設計與建設公司、世界最大的疏浚公司；中國最大的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商；擁有中國最大的工程船船隊。本公司

3、擁有36家主要全資、控股子公司，業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和世界139個國家和地區。公司作為中交集團重要控股子公司，對其經營業績起着決定作用。中交集團在國務院國資委對中央企業經營業績考核中連續14年為A級，國務院國資委黨建責任制考核連續獲評A級；連續13年榮膺ENR全球最大國際承包商中企首位；位居世界500強排名第93位。本集團在設計和承建的眾多國家重點項目中，創造了諸多國內乃至亞洲和世界水工、橋樑建設史上的 第一、之最，蘇通長江大橋、上海洋山深水港、長江口深水航道整治工程、海南工程、港珠澳大橋等工程不僅反映了中國最高水平，也反映了世界最高水平。在國家開放鐵路建設市場後，本集

4、團參與了哈大客專、京滬高鐵、蘭渝鐵路、魯南高鐵等130多個國家重點鐵路項目的施工。同時，本集團積極參與鐵路 走出去 項目，肯尼亞蒙巴薩 內羅畢鐵路項目、內羅畢 馬拉巴鐵路一期項目採用中國鐵路建設標準，項目的設計施工全部由本集團獨立完成。公司多個海外項目榮獲魯班獎、國家優質工程獎和ENR獎項，在海外又樹立了一批標誌工程、品質工程、民生工程。本公司十分重視科研開發對於經營實力的提升和引領作用，遵循 自主創新、重點跨越、支撑發展、引領未來 的指導方針，逐步完善了公司總部決策層、二級企業與創新平台實施層和三級公司與項目部應用層的三級聯動的科技創新組織體系。公司持續進行創新平台結構和佈局的優化，確定以重

5、點實驗室開展應用基礎研究、研發中心開展工程化與產業化研發、企業技術中心支持生產經營的三類科技創新平台建設為目標，打造以國家級、省部級和集團級的重點實驗室、研發中心和企業技術中心為核心的 三級三類創新平台體系。公司共擁有15個國家級創新平台，46個省部級創新平台和19個集團級創新平台，各級各類創新平台總計80個，初步形成涵蓋創新鏈各環節，集應用基礎研究、技術研發、成果轉化與產業化於一體的創新平台集群。公司擁有13個博士後科研工作站，4個院士工作站，依託創新平台以及重大科研項目和重大工程建設，創建人才、團隊、平台 三位一體的科技人才隊伍培養模式，系統地培養了一大批科技領軍人才和高水平創新團隊。公司

6、累計獲得國家科技進步獎44項，國家技術發明獎4項，魯班獎91項，國家優質工程獎261項（含金獎27項），詹天佑獎95項，中國專利金獎2項，中國專利優秀獎19項；作為主參編累計參與頒佈國家標準80項、行業標準311項；累計擁有授權專利10,155項。本集團擁有大批行業專用設備，包括現代化疏浚船隊、各類海上工程船舶設備及陸用工程機械以及各類先進的勘察設計科研機器及設備，具備贏得及履行大型及複雜的挑戰型項目合同的競爭優勢。中國交建堅持以 讓世界更暢通、讓城市更宜居、讓生活更美好 為願景，秉承 固基修道、履方致遠 的企業使命，堅守 交融天下、建者無疆 的企業精神，致力於中國乃至世界交通建設事業。公司願