汇丰银行（HSBC）：中国汽车行业自动驾驶传感器报告（英文版）（59页）.pdf

1、能完全自己驾驶的汽车的梦想越来越近了。这在很大程度上要归功于硬件、软件和算法的创新浪潮以及电动汽车的繁荣。但要实现自动驾驶，汽车将需要更多的传感器，特别是摄像头、雷达和一种新兴的激光雷达技术，这是本报告的重点。这些设备从车外甚至车内收集各种数据，以实现今天车辆所需的复杂决策。在我们过于兴奋之前，我们显然离全自动汽车还有几年的路要走，但随着汽车开始向自动驾驶的下一个层次发展，我们离它越来越近了。但即便如此，这项技术也需要大幅提升，这也是我们如此看好传感器行业的原因。我们预测，汽车传感器市场将从2020年的73亿美元翻一番，到2025年达到189亿美元，然后在2030年再次翻一番，达到414亿美元

2、。我们关注三个主要的传感器：摄像头：它们是汽车中最常用的传感器。我们预测每辆车的平均摄像头数量将从现在的1.7台增加到2030e的5.3台。他们也会变得更聪明拥有更高的像素数、防止令人讨厌的闪烁的技术以及更好的图像。人类是今天的观众，但越来越多的图像将被机器使用。我们将镜头和图像传感器制造商视为主要受益者，并预测这些设备的可寻址市场规模将从2020年的20多亿美元增加到2030的110多亿美元。雷达：通过使用新的频段、材料和更加一体化，这些雷达正在提高其远程功能和精度。2019年，每辆车上只有不到一个雷达，但我们预测这一数字还会上升。一些中国雷达公司开始向汽车制造商供货，主要集中在设计、系统集成和算法方面。激光雷达：为更高级的自动驾驶提供高精度的3D图像，并为智能汽车传感器系统产生最高的增量值。它正在从机械技术转向固态技术，降低成本是提高采用率的关键。不过，这是一项新兴技术，有100多家公司在研发。在本报告的其他部分，我们详细说明了每种传感器的受益人，详细说明了硬件(Sunny Optical和Will Semi)、软件(Thunder software)和智能汽车零部件(Joyson)的优先股(全部买入)，并提供了这项技术的路线图。