中交第一公路勘察设计研究院&中兴：2020年“5G 智慧公路”交通运营与安全白皮书（33页）.pdf

本文主要介绍了“5G+智慧公路”交通运营与安全白皮书（2020年）的内容，包括现状及问题、建设目标、智慧国省干线公路解决方案和展望四个部分。 现状及问题部分指出，我国国省干线公路运营与安全现状存在基础设施运营现状和交通安全运营现状的问题。基础设施运营现状包括国省干线采用定期检测方法，无法全天候对重要基础设施的安全运行情况进行数据采集，以及传统检测技术采用人工借用便携式仪器进行现场检测，在检测选点、设备部署合理性、设备使用熟练程度不同、检测项不全面、不同检测人员等因素影响，采集的数据受人为影响因素较大。交通安全运营现状包括国省干线公路交通事故发生数量最多、最为集中的路段主要是在人口密度较高的城镇周边以及交通量较大的交通枢纽路段。 建设目标部分提出，智慧国省干线应同时满足管理者和出行者对公路“安全、便捷、高效、绿色、经济”的运输服务要求，切实落实“交通强国”、“新型基础设施建设”新要求，坚持点线面结合、近远期结合，以“增强道路主动防控能力”为抓手，充分利用 5G、云计算、大数据、物联网、人工智能、移动互联网等新一代信息技术及装备，在重点路段、重要节点能够实现精细化、实时化的运营管理、控制，优先解决国省干线公路的交通安全问题，实现重点路段、重要节点感知体系完善、主动防控有效、管理决策科学、应急调度高效，为打造人-车-路高度协同、云-边-端深度融合的智慧国省干线公路奠定基础。 智慧国省干线公路解决方案部分提出，基于物联专网的智慧养护与工程健康监测系统和基于车路协同的无信号控制平交口实时风险预警系统。基于物联专网的智慧养护与工程健康监测系统通过建立“可管控+低功耗”的泛在感知物联专网，在数字世界重构出可视、可感、可控的“数字公路”，实现智慧养护监测和工程健康监测。基于车路协同的无信号控制平交口实时风险预警系统通过前端摄像头检测行人、摩托车、农用车等，利用路边可变信息牌、车载终端，给驾驶员提醒的方式，来降低交通事故率。 展望部分提出，智慧国省干线公路建设面临的挑战和趋势。挑战包括技术成熟度、成本、标准规范、安全隐私等。趋势包括5G、车联网、物联网、人工智能等技术的应用，以及智慧公路的建设和运营。