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2021年飞机制动行业布局及北摩高科公司核心产品分析报告(28页).pdf

上传人: 木*** 编号:35161 2021-04-28 28页 2.25MB

刹车盘制造流程:加工工艺及材料性能是关键。刹车盘制造流程如上图,以炭/炭刹车盘(副)为例,首先企业外购/自产碳纤维等原材料,在初加工工厂进行模型预制体制造,后送高温炉进行高温处理,经过气体沉积、密度检验形成初成品,再经过高温处理和成品机加工后成为可用模体。在经过防氧化围层处理后,依据功能需求将模体加工成静盘、承压盘、紧压盘和动盘,其中动盘还需经过进一步铆接后生成最终产品,进行验收交付。2.3.2 刹车机轮:制动关键部件,质量要求苛刻飞机机轮分为前机轮和主机轮,主机轮又称飞机刹车机轮,分别配装在飞机前起落架和主起落架上。主机轮主要由机轮组件和刹车装置构成,供飞机起飞、着陆、滑行、支撑、刹车使用;前机轮一般不含刹车装置,供飞机起飞、着陆、滑行、支撑、转弯使用。飞机机轮是起落架着陆系统关键部件,决定着飞机的起飞和着陆安全。飞机机轮具有高精度、高强度、耐疲劳、耐腐蚀、抗冲击、高寿命等特点。主机轮中的刹车装置是以液压传动技术、气压传动技术、摩擦材料技术为核心的刹车制动类产品,与机轮组件配合产生刹车力矩,具有重量轻、刹车性能优良、使用寿命长等特点。

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本文主要介绍了北摩高科及其在飞机制动产品行业的地位和前景。北摩高科是国内飞机制动产品的行业龙头,主要从事军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。公司是军机刹车部件的核心供应商,旧机型的主力供货商,新机型供货已实现全面覆盖。 飞机制动产品是飞机安全的关键因素,机体结构的重要部件。机轮刹车系统是地面减速中最关键的一部分,决定了飞机的着陆安全。现代飞机的发展,对飞机提出越来越高的要求,机轮刹车系统将朝着多余度、集成化、智能化和全电刹车等方向发展。 北摩高科作为国内飞机制动产品的行业龙头,在军机刹车部件领域具有领先地位,随着军机更新换代的推进,公司已实现新机型的全面覆盖,市场占有率约 50%。未来,随着现代飞机对机轮刹车系统提出更高的要求,北摩高科有望在机轮刹车系统领域继续保持领先地位。
飞机刹车系统如何工作? 机轮刹车系统有哪些组成部分? 飞机刹车部件行业壁垒高吗?
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