【研报】汽车行业月报：12月车市良好收尾2021年有望保持复苏态势（21页）.pdf

1、各品牌销量和市场份额销量方面，12 月除德系和韩系外的车系均实现了不同程度的增长，其中美系增长最快，增速扩大至 70.1%，较上月提升 19.1 个百分点，其中长安福特销量 3.11万辆，同比增长 73.76%，全年增长 37.67%，上汽通用销量 19.39 万辆，增速持续提升至 55.73%;法系增速居次，增速为 50.4%，不过其销量仅 1.4 万辆;日系增速为 26.7%，仍然是除一汽马自达和广汽三菱外各品牌实现正增长，其中东风本田/广汽本田/广汽丰田 12 月销量增速分别为 62.3%/26.2%/24.9%，全年增速最高的是广汽丰田(12.17%);自主品牌实现了 11.6%的增长

2、，连续 4 个月正增长，其中长城/比亚迪/吉利 12 月分别同比增长 41.60%/30.44%/18.58%，重庆长安全年实现 14.24%的正增长;此外，德系出现了 14.6%的负增长，其中一汽大众/上汽大众销量分别同比下降 3.25%/32.7%。市场份额方面，12 月自主品牌份额为 43.1%，环比/同比分别上升 1.7/1.1 个百分点;日系的份额保持第二名，为 21.9%，环比/同比分别上升 0.3/3.1 个百分点;德系的份额下滑为18.6%，环比/同比分别下降4.1/5.1个百分点;美系份额11.1%，环比/同比分别上升 1.3/4.0 个百分点;韩系/法系的份额分别为 3.3%/0.6%，处于边缘化。各品牌的表现符合预期，日系已连续 9 个月正增长，份额方面凭借优质品牌力占据第二名;美系在福特、通用销量增长的拉动下连续第 8 个月正增长，市场份额继续扩大;自主在长城、长安、吉利等的带动下，市场份额同环比提升。我们认为，在汽车市场存量竞争下，品牌与格局将持续优化，中高端优质品牌表现将持续突出，日系品牌表现仍将强于行业，福特销量在产品周期下凭借优质产品将继续向上，优质自主品牌依靠爆款产品表现将持续向好。