泉峰汽车：2023年第一季度报告.PDF

1、20232023 年第一季度报告年第一季度报告 1 1/1414 证券代码：603982 证券简称：泉峰汽车 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 20232023 年第年第一一季度报告季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。重要重要内容内容提示提示 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中

2、财务信息的真实、准确、完整。第一季度财务报表是否经审计 是 否 一、一、主要财务数据主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 单位：元 币种：人民币 项目 本报告期 本报告期比上年同期增减变动幅度(%)营业收入 446,317,975.10 9.58 归属于上市公司股东的净利润-99,405,169.76-661.70 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-105,457,623.18 不适用 经营活动产生的现金流量净额-210,556,200.29-362.03 20232023 年第一季度报告年第一季度报告 2 2/1414 基本每股收益（元/股）-0.3808-530.77 稀

3、释每股收益（元/股）-0.3808-453.55 加权平均净资产收益率（%）-3.54 减少 4.50 个百分点 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减变动幅度(%)总资产 6,349,698,484.52 6,291,047,374.19 0.93 归属于上市公司股东的所有者权益 2,756,452,545.78 2,852,474,612.28-3.44 2023 年第一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3 月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体

4、面临较大压力。2023 年第一季度面对下游汽车市场的不利环境，公司坚定从传统汽车零部件向新能源汽车零部件，从中小型零部件向中大型零部件转型，依然实现了收入的增长。2023 年第一季度，公司实现营业收入 4.46 亿元，较上年同期增长 9.58%，其中新能源汽车零部件销售收入达 2.32 亿元，较上年同期大幅增长 107%，新能源汽车零部件销售收入占公司整体营业收入比重快速提升至 52%，转型成效明显。但战略性新产品特别是新能源汽车零部件产品仍处于产能爬坡阶段，新增设备的综合有效利用率仍然偏低，尤其是新设工厂与车间，资本开支对应的产能尚未有效释放；同时，随着业务规模的增加，管理费用上升较快；以及

5、为大量新项目投入的研发费用依然较高；另外项目建设所需资金需求上升，财务费用快速增长。以上诸多主要因素，造成公司 2023 年第一季度利润仍处于战略性亏损状态。2023 年，公司将继续推动战略转型，积极施行降本增效措施，同时加速安徽马鞍山及欧洲匈牙利项目建设及产能释放工作，抓住新能源汽车行业的战略机遇期，争取实现跨越式发展。(二)非经常性损益项目和金额 单位：元 币种：人民币 项目 本期金额 说明 非流动资产处置损益-5,751.34 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府

6、补助除外 526,906.48 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费 企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益 20232023 年第一季度报告年第一季度报告 3 3/1414 非货币性资产交换损益 委托他人投资或管理资产的损益 因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备 债务重组损益 企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等 交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益 与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益 除同公司正常经营业务相关的有效套期