当前位置:首页 > 报告详情

分论坛5-6李星群 深远海大容量风机整体式运输安装穿梭船 ─ 升级版设计.pdf

上传人: B**** 编号:28854 2021-01-31 30页 4.11MB

1、CM-OTRC 海洋装备研究院海洋装备研究院 MARINE AND OFFSHORE RESEARCH INSTITUTE 深远海大容量风机整体式运输安装穿梭船 升级版设计 2020中国海上风电工程技术大会, 北京, 12.4-6.2020 李星群 博士, 首席科学家 CM-OTRC 目录目录 海上风电技术趋势 整体式运输安装穿梭船 结语 12/10/2020 2018 CM-OTRC. All rights reserved.2 CM-OTRC 200920102011201220132014201520162017201820192020 欧洲平均装机容量3.12.93.84.143.74

2、.255.96.87.8 国内商业化下线最大容量333.63.54445678 国外样机最大容量678101214 国内样机最大容量10 0 2 4 6 8 10 12 14 16 风机容量 MW 欧洲平均装机容量 国内商业化下线最大容量 国外样机最大容量 国内样机最大容量 技术趋势技术趋势 风机容量大型化风机容量大型化 12/10/20203 2021 Siemens 14MW 样机 (可拓容 至15MW); 计划2024 商业应用。 金风科技、上海电气、明阳、东方 及海装分别发布8-10MW海上风机 机组下线。 上海电气8MW风机已成功中标福建 长乐外海海上风电场C区项目(第一 批)。 2

3、020: 14 MW 2019: 10 MW 风机容量趋势统计 国内下线最大容量与欧洲平均容量相约 CM-OTRC 技术趋势技术趋势 风机容量大型化风机容量大型化 高效性及经济性是使用大容量 风机的驱动力 高效: 风机容量越大,扫风面积 越大(在安装位置上),使吸收并 利用的风能更多,更为高效。 集约用海: 用海面积相同的风电 场,能产出更大的电量。 发电质量: 利用高处更大的风速 和更均匀、更稳定的风能。 发电 质量、效率更佳。 降本: 大幅减小风机及基础的数 量,从而降低安装及电缆成本。 对深远海大规模风电开发,大容 量风机的使用将是摆脱高昂开发 成本的有效手段。 12/10/20204 国家/地区风电场使用风机 英国 苏格兰阿伯丁海上风场11MHI Vestas 8.8 MW Seagreen海上风电场114MHI Vestas 9.5MW Norfolk Vanguard海上风电场

word格式文档无特别注明外均可编辑修改,预览文件经过压缩,下载原文更清晰!
三个皮匠报告文库所有资源均是客户上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作商用。
本文主要介绍了CM-OTRC海洋装备研究院在深远海大容量风机整体式运输安装穿梭船方面的研究。关键点包括:1) 风机容量大型化趋势,欧洲平均装机容量从2020年的14MW增长到2021年的10MW;2) 风机安装技术的进步,如我国海上风电技术趋势、风机容量趋势统计等;3) 整体式运输安装穿梭船的设计理念,包括采用小水线面船型、运动补偿系统等,以适应中国海域的特定条件;4) 三体船升级版的设计,具有更好的运动性能、安装适应性和多功能作业能力;5) 整体式运输安装穿梭船的市场竞争力,以及其在降低开发成本、有效利用海上资源方面的潜力。
如何实现风机软着陆安装? 大容量风机安装挑战与对策是什么? 整体式运输安装穿梭船的优势有哪些?
客服
商务合作
小程序
服务号
折叠