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世界银行(WBG):2024新兴城市公共交通导向型发展规划报告(英文版)(169页).pdf

上传人: 白**** 编号:178839 2024-10-25 169页 15.49MB

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本文主要讨论了新兴城市中土地利用与交通规划的关系,特别是以公共交通为导向的发展(TOD)模式。文章首先介绍了发展中国家的土地利用和交通现状,指出城市扩张和交通拥堵的问题。接着,文章从城市经济学和交通经济学的角度分析了土地利用与交通规划的关系,提出了一个三价值框架来评估土地利用变化对交通的影响。 文章进一步探讨了城市道路网络与城市发展的关系,指出道路网络的扩张与城市发展之间的相互作用。然后,文章详细介绍了土地利用法规的定义和类型,包括日本的市场友好型规划和美国的形态基础代码。 文章还通过一个沙盒模型展示了土地利用法规变化对公共交通使用的影响,包括改变容积率、覆盖率、退让距离和停车要求等。此外,文章还探讨了性别与土地利用法规的关系,强调了考虑性别差异在土地利用规划中的重要性。 最后,文章提出了改善公共交通导向发展实践的建议,包括制定灵活的土地利用法规、考虑性别因素和实施停车政策等,以促进公共交通导向的城市发展。
公共交通导向型发展(TOD)在发展中国家城市规划中的作用是什么? 土地使用法规如何影响公共交通的使用? 如何通过土地使用法规实现紧凑型城市发展?
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