《罗兰贝格：2024年智能电动车补能生态体系指数报告-第五期（15页）.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《罗兰贝格：2024年智能电动车补能生态体系指数报告-第五期（15页）.pdf（15页珍藏版）》请在三个皮匠报告上搜索。

1、方向校准全球电动车整体增长放缓，关注点转向补能基础设施智能电动车补能生态体系指数 第5期|2024年研究在经历了一段时间的快速扩张之后，2023年电动汽车销量增长放缓。罗兰贝格最新一期 智能电动车补能生态体系指数 显示，该行业目前面临诸多不利因素，包括高昂的电力成本、通货膨胀，以及政府将资助重点从车辆转向补能基础设施而导致的补贴减少等。然而，我们认为电动汽车增长将逐步回升，这只是时间问题。第五期 智能电动车补能生态体系指数 涵盖欧洲、美洲、中东和亚洲等地区的 32个市场及31项行业指标。报告基于行业访谈、一手调研以及2024年第二季度针对全球约1.6万名电动车用户的调研。在本报告中，我们介绍了

2、有关电动车渗透率、政策、补能基础设施和市场动态等的总体调研结果。智能电动车补能生态体系指数 评估了各国补能设施的完备度，衡量其在当前电动车发展趋势下的补能网络充足性及客户满意度。2023年，由于部分地区电动车的快速增长，全球整体车桩比和公共充电桩车桩比小幅改善。超过80%的受访者认为，在过去六个月中，公共补能变得更加容易，所有市场均朝着更快速的补能技术方向发展。在全球范围内，主机厂正通过自建品牌补能网络或与其他市场参与者结盟合作，加大对补能业务的参与。与此同时，市场充满活力，成熟市场和发展中市场均有新玩家加入竞争。封面 Ilija Erceg/iStock介绍3第5期 智能电动车补能生态体系指

3、数得分与排名：全球增长仍在继续，但增速有所放缓齐头并进：中国再次领跑，发展中市场呈快速增长态势长152025354555657530405060708085152025354555657530405060708085全球全球全球卡塔尔卡塔尔卡塔尔越南越南越南阿联酋阿联酋阿联酋土耳其土耳其土耳其泰国泰国泰国罗马尼亚罗马尼亚罗马尼亚比利时比利时比利时巴西巴西巴西印度印度印度法国法国法国挪威挪威挪威加拿大加拿大加拿大沙特阿拉伯沙特阿拉伯墨西哥沙特阿拉伯印度尼西亚印度尼西亚印度尼西亚马来西亚马来西亚马来西亚以色列以色列以色列第 3 期（2022年11月）第 5 期（2024年5月）第 4 期（2023

4、年5月）匈牙利匈牙利匈牙利瑞士瑞士奥地利瑞士葡萄牙葡萄牙葡萄牙瑞典瑞典瑞典英国英国英国德国德国德国美国美国美国中国中国中国韩国韩国韩国意大利意大利意大利新加坡新加坡新加坡日本日本日本西班牙西班牙西班牙阿联酋土耳其加拿大意大利西班牙韩国瑞典比利时法国德国挪威荷兰中国英国美国第 1 期（2021年11月）荷兰荷兰荷兰资料来源：罗兰贝格2024年智能电动车补能生态体系指数调研尽管中国在2023年的整体得分并未提高，但其仍然保持领先地位。紧随其后的德国、美国和荷兰的得分都出现了停滞或下降，这也是 2023 年大多数成熟市场的趋势。4第5期 智能电动车补能生态体系指数 5第5期 智能电动车补能生态体系指

5、数美国70中国82德国70匈牙利42罗马尼亚46土耳其48以色列41印度53日本44韩国67越南34马来西亚35新加坡52印度尼西亚40泰国 41沙特阿拉伯35卡塔尔37阿联酋39巴西42瑞典58挪威64荷兰69比利时57葡萄牙53法国69西班牙62意大利61奥地利63瑞士60英国69加拿大57墨西哥36智能电动车补能生态体系指数评估各国补能设施的完备性，包括补能网络充足性和客户满意度，以及电动车的总体趋势增长缓慢：众多新兴市场的得分有所提高，部分国家停滞不前70与此同时，中东和东南亚等发展中市场的电动汽车销量增长较快，正在缩小与领先国家的差距。尽管美国的公共补能网络发展仍然远远落后于其他领先

6、国家，但拥有家充的电动车车主比例非常高，由此减少了对公共补能网络的依赖。罗兰贝格2024年智能电动车补能生态体系指数调研结果来自约1.6万名受访者，具体分布如下：东盟1,002人，中国1,159人，东欧411人，印度1,008人，日本200人，拉丁美洲404人，中东1,020人，北美2,029人，韩国1,242人，西欧7,403人。资料来源：罗兰贝格2024年智能电动车补能生态体系指数调研6第5期 智能电动车补能生态体系指数 7第5期 智能电动车补能生态体系指数高需求：大多数中国车主希望能够在充满电的情况下至少行驶500公里质量至关重要：美国车主为电动车支付溢价的意愿度最高您对电动车充满电后的