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比亚迪-公司研究报告-系列深度三:技术赋能高端腾势、仰望、方程豹三箭齐发-240806(50页).pdf

上传人: S** 编号:170991 2024-08-07 50页 2.52MB

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1、本公司具备证券投资咨询业务资格,请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 1 比亚迪(002594.SZ)系列深度三 技术赋能高端 腾势、仰望、方程豹三箭齐发 2024 年 08 月 06 日 规模化、高端化、全球化、智能化,多重成长向上。我们看好比亚迪:1)规模化:凭借 Dm-i 5.0 技术+成本优势夯实国内售价 20 万元以下市场领先地位;2)高端化:技术赋能高端,腾势、仰望、方程豹三箭齐发;3)全球化,出口销量高增,全球化建厂加速;4)智能化:持续研发投入,加速试点落地。本篇报告为比亚迪深度报告系列三,重点研究公司高端化品牌布局策略及盈利空间。售价 30+万元豪华车市场广阔,自主新能源

2、提升空间较大。2023 年国内豪华车(售价 30+万元)销量达 447.9 万辆,同比+23.9%。分价格带看,2023 年30-40/40-50/50-100/100+万元车型销量分别为 220.1/133.8/69.9/24.2 万辆,同比+38.8%/+14.7%/+9.8%/+6.9%,30-40 万元市场增速最快。竞争格局方面,30-40/40-50 万元市场国产化率高,BBA+其他合资份额约 80+%,理想、问界、腾势、极氪、蔚来等品牌取得一定突破;50-100 万元市场,奔驰、宝马 2023 年合计份额超过 70%,自主车型主要为问界 M9、理想 MEGA、极氪009,供给较为稀

3、缺;100+万元市场以进口豪华车为主,奔驰、路虎、保时捷 CR3份额约 70%,仅比亚迪仰望 U8 取得一定突破,提升空间较大。豪华品牌超额利润明显,国内合资豪华品牌溢价丢失,自主盈利突破空间较大。全球范围内,超豪华、豪华品牌有明显超额利润。超豪华:顶奢品牌法拉利年销 1 万辆,ASP 200+万元,毛利率约 50%,单车净利 70+万元;豪华:奔驰、宝马销量约 200-250 万辆,ASP 约 40 万元,毛利率约 15%23%,单车净利约 45 万元。国内合资豪华折扣率大幅向上,当前豪华品牌奔驰、宝马、奥迪折扣率已在 30%左右,入门车型逐步丧失价格战能力,品牌溢价丢失。伴随传统合资豪华品

4、牌利润空间被压缩,份额下滑,自主新能源有望迎来高端市场的增量机会。高端化产品大年,腾势、方程豹、仰望三箭齐发。公司针对高端市场形成云辇技术、易四方技术、Dm-o(面向越野的混动平台)等底盘、智能化控制技术,通过技术赋能高端品牌,构筑品牌溢价。品牌布局方面,2024 年为比亚迪的高端化产品大年,腾势 Z9 GT(预计 Q3)、腾势 N9(预计 Q4),仰望 U7、方程豹 8 等重点车型将于 Q3-Q4 集中上市。我们看好腾势、方程豹、仰望销量、盈利双重向上。投资建议:我们看好公司规模化、全球化、高端化、智能化共振,调整盈利预测,预计 2024-2026 年营收为 8,336.0/10,003.3

5、/11,943.9 亿元,归母净利润 398.1/511.5/643.6 亿元,EPS 13.68/17.58/22.12 元,对应 2024 年 8 月 5日 231.18 元/股收盘价,PE 分别为 17/13/10 倍,维持“推荐”评级。风险提示:车市下行风险,新车型销量、需求不及预期,出海进度不及预期。盈利预测与财务指标 项目/年度 2023A 2024E 2025E 2026E 营业收入(百万元)602,315 833,604 1,000,325 1,194,388 增长率(%)42.0 38.4 20.0 19.4 归属母公司股东净利润(百万元)30,041 39,810 51,1

6、47 64,359 增长率(%)80.7 32.5 28.5 25.8 每股收益(元)10.33 13.68 17.58 22.12 PE 22 17 13 10 PB 4.8 4.0 3.2 2.6 资料来源:Wind,民生证券研究院预测;(注:股价为 2024 年 08 月 05 日收盘价)推荐 维持评级 当前价格:231.18 元 分析师 崔琰 执业证书:S0100523110002 邮箱: 相关研究 1.比亚迪(002594.SZ)系列点评十二:比亚迪双宋Dmi 5.0上市 出海稳步向上-2024/08/02 2.比亚迪(002594.SZ)系列深度二:从中国走向世界 驶向海外新纪元-

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本文主要分析了比亚迪在豪华车市场的竞争格局和盈利潜力。主要观点如下: 1. 豪华车市场空间广阔,2023年豪华车(售价30万元以上)总销量达447.9万辆,同比增长23.9%。其中,30-40万元市场增速最快,2023年销量达220.1万辆,同比增长38.8%。 2. 自主品牌在豪华车市场的份额较低,2023年自主品牌份额仅为19.0%,其中30-40万元市场自主品牌份额为26.8%,40-50万元市场为17.6%,50-100万元市场为3.7%,100万元以上市场为1.6%。 3. 豪华品牌具有明显的超额利润,全球范围内,超豪华品牌法拉利单车收入平均在200万元以上,毛利率约50%,单车净利70万元以上;豪华品牌奔驰、宝马单车收入平均在30-40万元,毛利率约15%-23%,单车净利约4-5万元。 4. 比亚迪通过技术赋能高端品牌,如腾势、仰望、方程豹等,构筑品牌溢价。2024年,比亚迪将推出多款高端化产品,包括腾势Z9 GT、腾势N9、仰望U7、方程豹3/8等,预计销量和盈利将实现双重增长。 5. 投资建议:看好比亚迪在豪华车市场的增长潜力,预计2024-2026年营收分别为8,336亿元、10,003亿元、11,944亿元,归母净利润分别为398.1亿元、511.5亿元、643.6亿元,维持“推荐”评级。
比亚迪高端品牌腾势、仰望、方程豹有何不同? 比亚迪如何通过技术赋能实现高端品牌溢价? 比亚迪高端化产品大年,腾势、仰望、方程豹销量如何?
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