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2024重卡行业销量影响因素、行业历史复盘及出口分析报告(28页).pdf

上传人: 2*** 编号:164245 2024-06-05 28页 4.45MB

1、2023 年深度行业分析研究报告 目目 录录1.重卡介绍以及周期复盘重卡介绍以及周期复盘.41.1.重卡介绍.41.2.重卡行业销量影响因素.51.3.重卡行业历史复盘.91.3.1.2006-2010 年的销量增长周期.101.3.2.2011-2015 年的销量下行周期.111.3.3.2016-2020 年的销量上升周期.131.3.4.2021-2022 年的销量下滑周期.181.3.5.2023-2025 重回增长期.192.重卡出口分析重卡出口分析.25图表目录图表目录图图 1:重卡分类及用途:重卡分类及用途.4图图 2:2006-2023 重卡分类销量占比重卡分类销量占比.5图图

2、 3:公路货物周转量与重卡保有量(单位:万辆)的关系:公路货物周转量与重卡保有量(单位:万辆)的关系.6图图 4:2016-2023 商品房销售面积单月值与同比增速商品房销售面积单月值与同比增速.6图图 5:2019-2023 工程类重卡销量、基建投资与房屋新开工面积累计同比工程类重卡销量、基建投资与房屋新开工面积累计同比.7图图 6:2010-2023 重卡淘汰量与占销量比重(单位:万辆)重卡淘汰量与占销量比重(单位:万辆).7图图 7:重卡自然淘汰曲线(不考虑政策影响):重卡自然淘汰曲线(不考虑政策影响).8图图 8:2021-2023 各排放标准重卡月度销量占比各排放标准重卡月度销量占比

3、.8图图 9:2019-2023 各发动机排量重卡月度销量占比各发动机排量重卡月度销量占比.9图图 10:2006-2023 重卡销量与保有量(单位:万辆)重卡销量与保有量(单位:万辆).10图图 11:4 万亿投资重点及资金测算万亿投资重点及资金测算.11图图 12:2011-2015 公路货运周转量及其同比增速变化公路货运周转量及其同比增速变化.12图图 12:2011-2015 基建与房屋新开工面积累计同比基建与房屋新开工面积累计同比月度月度变化变化.13图图 14:全国载货汽车核载平均吨位变化(非实际上路运输吨位:全国载货汽车核载平均吨位变化(非实际上路运输吨位.16图图 15:201

4、0 至至 2019 年重卡保有量在中重卡保有量中占比年重卡保有量在中重卡保有量中占比.16图图 16:2016-2020 公路货运周转量及其同比增速变化公路货运周转量及其同比增速变化.17图图 17:2016-2020 基建与房屋新开工面积累计同比变化基建与房屋新开工面积累计同比变化.17图图 18:2021-2022 重卡月度销量走势(单位:辆)重卡月度销量走势(单位:辆).18图图 18:2016-2022 重卡保有量变化与增速(单位:万辆)重卡保有量变化与增速(单位:万辆).19图图 19:2021-2023 基建与房屋新开工面积累计同比变化基建与房屋新开工面积累计同比变化.19图图 2

5、0:2021-2022 公路货运周转量及其同比增速变化公路货运周转量及其同比增速变化.19图图 22:2023-2024M1 重卡分类别月度销量(单位:辆)重卡分类别月度销量(单位:辆).20图图 23:2010-2023 重卡淘汰量与其在保有量占比(单位:万辆)重卡淘汰量与其在保有量占比(单位:万辆).20图图 24:2015-2022 重卡分使用类别上险量变化及占比(单位:万辆)重卡分使用类别上险量变化及占比(单位:万辆).22图图 25:2022-2023 基建与房屋新开工面积累计同比变化基建与房屋新开工面积累计同比变化.22图图 26:2022-2023 公路货运周转量及其同比增速变化

6、公路货运周转量及其同比增速变化.22图图 27:2007-2023GDP 增长率与重卡保有量增长率变化增长率与重卡保有量增长率变化.24图图 28:2007-2023GDP 与重卡保有量变化与重卡保有量变化.24图图 29:2009-2023 单位保有量对应单位保有量对应 GDP 与重卡保有量变化与重卡保有量变化.24图图 30:2017-2023 重卡出口销量及增速(单位:辆)重卡出口销量及增速(单位:辆).25图图 31:2017-2023 重卡国内外销量及出口占比变化重卡国内外销量及出口占比变化.25图图 32:2017-2023 货车出口分车型占比变化货车出口分车型占比变化.25图图

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本文主要分析了2006-2023年中国重卡行业的发展周期、影响因素、出口情况及未来趋势。 1. 重卡行业经历了2006-2010年、2011-2015年、2016-2020年、2021-2022年四个销量周期,其中2016-2020年销量达到历史最高点161.7万辆。 2. 重卡销量受公路货运需求、工程运输需求、重卡淘汰量、排放标准切换等因素影响。2020年重卡销量增长37.7%,达到161.7万辆,主要受国五切换国六、国三重卡淘汰等因素推动。 3. 2021-2022年重卡销量下滑,主要因国三重卡淘汰透支需求、基建投资下滑、疫情等因素影响。2023年重卡销量重回增长,达到91.1万辆。 4. 重卡出口在2020年下滑后快速恢复,2023年出口销量达到31.9万辆,占重卡总销量的35%。出口市场以亚洲、非洲为主,欧洲市场快速增长。 5. 预计2024-2025年重卡出口销量有望达到30/33万辆,但增长幅度可能放缓。
重卡行业周期性变化的原因是什么? 2023年重卡销量增长的原因有哪些? 中国重卡出口市场有哪些变化?
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