嵇涛-GIS SaaS赋能智慧物流.pdf

1、P1嵇涛嵇涛 博士博士/硕导硕导 扬州大学建筑科学与工程学院扬州大学建筑科学与工程学院中国科学院地理科学与资源研究所中国科学院地理科学与资源研究所20232023年年6 6月月2828日日GIS SaaSGIS SaaS赋能智慧物流赋能智慧物流P2国家政策背景国家政策背景 中共中央、国务院关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见从法律层面对中共中央、国务院关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见从法律层面对数据作为一种新型生产要数据作为一种新型生产要素素进行了规范。政府为加快培育数据要素市场，颁布了推进政府进行了规范。政府为加快培育数据要素市场，颁布了推进政府数据开放共享数据开放共

2、享、提升社会数据资源价值提升社会数据资源价值、加强数据资加强数据资源安全保护源安全保护以及以及加强数据资源整合加强数据资源整合等相关政策。等相关政策。P3行业背景行业背景 科技赋能促进创新发展科技赋能促进创新发展。移动互联网、大数据、云计算、物联网等新技术在物流领域广泛应用，网络货运、数字。移动互联网、大数据、云计算、物联网等新技术在物流领域广泛应用，网络货运、数字仓库、无接触配送等仓库、无接触配送等“互联网互联网+”高效物流新模式新业态不断涌现。自动分拣系统、无人仓、无人码头、无人配送车、高效物流新模式新业态不断涌现。自动分拣系统、无人仓、无人码头、无人配送车、物流机器人、智能快件箱等技术装

3、备加快应用，高铁快运动车组、大型货运无人机、无人驾驶卡车等起步发展，快递物流机器人、智能快件箱等技术装备加快应用，高铁快运动车组、大型货运无人机、无人驾驶卡车等起步发展，快递电子运单、铁路货运票据电子化得到普及电子运单、铁路货运票据电子化得到普及。物流降本增效仍需深化物流降本增效仍需深化。全国统一大市场尚不健全，物流资源要素配置不合理、利用不充分。多式联运体系不完善，。全国统一大市场尚不健全，物流资源要素配置不合理、利用不充分。多式联运体系不完善，跨运输方式、跨作业环节衔接转换效率较低，载运单元标准化程度不高，跨运输方式、跨作业环节衔接转换效率较低，载运单元标准化程度不高，全链条运行效率低、成

4、本高全链条运行效率低、成本高。P4GISGIS如何助力如何助力物流物流 比如说我们在送快递的时候，我一个车里面有比如说我们在送快递的时候，我一个车里面有100100个包裹，我要送个包裹，我要送100100个客户，那么这个客户，那么这100100个客户的个客户的位置都有，我怎么去走这位置都有，我怎么去走这100100个点，这个路径怎么去走，那么是效率最佳的，这些复杂的问题就是要个点，这个路径怎么去走，那么是效率最佳的，这些复杂的问题就是要靠靠GISGIS（地理信息系统）（地理信息系统）来解决。来解决。P5GISGIS数字化数字化能力能力地上地上+地表地表+地下地下静态静态+动态动态+连续连续宏观

5、宏观+中观中观+微观微观 GISGIS（地理信息系统）（地理信息系统）能够构建能够构建“天空地人网天空地人网”一体化的数字化基础设施底座，实现基础地理空间信息、一体化的数字化基础设施底座，实现基础地理空间信息、建筑信息、生态环境及物流动态运行信息的实时感知与全息融合建筑信息、生态环境及物流动态运行信息的实时感知与全息融合。P6GISGIS数字化数字化能力能力 GISGIS（地理信息系统）（地理信息系统）能够能够构建新型（现实世界与虚拟构建新型（现实世界与虚拟世界）数字孪生。世界）数字孪生。云计算云计算物联网物联网人工智能人工智能互联网互联网大数据大数据双向动态互动双向动态互动P7GISGIS物

6、流数字化物流数字化能力能力大数据大数据平台平台城市信息模型城市信息模型（CIMCIM）相对微观静态的相对微观静态的建筑信息建筑信息相对宏观相对宏观静态静态的的基础地理信息基础地理信息实时动态的城市实时动态的城市运行体征信息运行体征信息天气及气象灾害天气及气象灾害动态监测信息动态监测信息生态环境动态监生态环境动态监测信息测信息道路交通信息道路交通信息社会活动及经济运社会活动及经济运行信息行信息安全信息及网络舆安全信息及网络舆情信息情信息生命线运行动态生命线运行动态信息信息随手拍、投诉举报随手拍、投诉举报.相对宏观静态的相对宏观静态的社会经济信息社会经济信息治安综合治理信治安综合治理信息息行政区划