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马士基：强势赋能新能源汽车电池供应链（2023）（15页）.pdf

上传人：探** 编号：129752 2023-06-15 PDF PDF DOCX DOCX DOCX 15页 3.41MB 3张图表

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1、ALL THE WAY2023 A.P.Moller Maersk497111332021 2031 33%2030 2022 2022 2030 13.892%8%32%65%93%68%35%7%17.417.919.540200EU98%86%74%51%2%14%26%49%15.117.417.418.240200US27%44%70%88%73%56%30%12%23.829.933.838.940200CN33.535.778%85%97%99%22%15%3%1%24.533.84020041%59%83%94%59%6%17%41%202120252030203577.198

2、.5102.6112.3402004505001000150020002500300035004000450050005500600026049073010501390164019902530303035903950427044705170563020352022202320242025202620272028202920302031203220332034203534%1709015024020052028037044012005501440710182010002560110028501190308012403230143037401560407087021601020770LFPNMCLFPNMC678NiLiCoMnOUT OF STOCK910Market1112Ryuta ItoDaniel Kim Jin Guang Yao13https:/www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2022/executive-summaryhttps:/ THE WAY2023 A.P.Moller Maersk

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本文主要内容是全球电动汽车市场的发展情况。数据显示，到2030年和2035年，电动汽车将分别占全球新车销量的65%和93%。其中，中国电动汽车市场发展迅速，预计到2035年将占全球电动汽车销量的41%。此外，电动汽车电池供应链的弹性和可持续性是推动电动汽车市场发展的重要因素。全球电动汽车市场的发展也得到了政策、技术进步和消费者意识提高的支持。