河源市交通运输局：河源市综合交通运输体系发展“十五五”规划（公开征求意见稿）（18页）.pdf

1、河源市综合交通运输体系发展“十五五”规划（公开征求意见稿）2026 年 7 月目录一、发展基础.1（一）指导思想.2（二）基本原则.2（三）发展思路.3（四）发展目标.4三、主要任务.5（一）完善铁路网络布局，强化融湾战略通道.5（二）构建高速公路网络，提升全域通达能力.61.织密“五横五纵两联”高速公路网.62.强化高速公路县域辐射带动效能.6（三）提质普通公路网络，夯实城乡交通基础.71.强化普通国省道路网体系.72.提升农村公路服务水平.73.打造万绿湖旅游交通.8（四）补齐港航机场短板，拓展立体交通空间.91.推进东江港航设施建设.92.补齐河源航空运输短板.93.把握发展低空经济机遇

2、.10（五）优化客货运输体系，提升运输服务品质.101.提升客运出行服务品质.102.促进货运降本提质增效.11（六）打造安全智慧绿色交通体系，推动交通转型发展.12（七）健全养护治理体系，提升行业治理能力.13四、投资匡算.14五、保障措施.14（一）加强组织领导.14（二）强化政策支持.14（三）加强要素保障.15（四）严格考核评估.151为加快完善河源综合交通运输体系，根据交通强国建设纲要 现代综合交通运输体系发展“十五五”规划 广东省综合立体交通网规划纲要河源市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要，制定本规划。一、发展基础“十四五”时期，河源市交通运输系统坚持以习近平新时代中国特色社

3、会主义思想为指导，深入落实交通强国、交通强省战略部署，紧紧围绕构建“12131”交通圈目标，加快建设贯通南北、联结东西的综合立体交通网。累计完成交通投资超 400 亿元，新增高铁运营里程 200.6 公里，高铁运营里程跃居全省第二；普通国省道二级及以上公路比例提高5.43 个百分点、居全省首位；新增 410 个行政村通双车道，总量达 1105 个、新增数量在全省排名第四。综合交通网络与服务保障能力实现重大突破，行业治理能力持续提升，安全生产形势总体平稳，基本完成“十四五”综合交通运输体系发展规划主要指标，河源作为广东“粤东北交通门户枢纽”，对接粤港澳大湾区的“第一圈层”，以及国家南北战略大通道

4、重要节点的地位更加突出。同时，必须清醒认识到，河源交通运输发展仍存在短板：交通网络密度与湾区城市相比仍有差距，县域、城乡发展不均衡；港航、机场等立体交通短板突出，多式联运体系尚不健全；智慧交通、绿色交通发展水平有待提升；资金、用地2等要素保障压力较大。与此同时，省市多重政策红利持续释放、发展势能加速集聚，粤港澳大湾区建设、“百千万工程”推进、环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设等重大战略深入实施，为河源交通运输高质量发展带来重要机遇。二、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧扣省委“1310”、市委“138”部署及“百千万工程”要求，以一体化融合、安全化提升、数智化升级

5、、绿色化转型为路径，坚持全域全面“融湾”“融深”战略导向，对标环万绿湖“湖泊+”绿色发展区建设要求，统筹“一湖一县一盆地”空间发展格局，加快构建“米”字型综合立体交通网，补齐基础设施短板，优化运输结构，打造粤东北交通门户枢纽，助力河源绿色崛起。（二）基本原则坚持融湾引领、服务大局。主动对接粤港澳大湾区、深圳都市圈综合交通网络，强化河源作为粤东北门户枢纽的辐射带动作用。坚持系统谋划、协调发展。统筹铁路、公路、水运、民航、邮政、低空等多种交通方式，推动基础设施互联互通、运输服务一体衔接，促进城乡交通均衡发展。坚持生态优先、绿色低碳。严守生态保护红线，将绿色3发展理念贯穿交通规划、建设、运营、管理全

6、过程。坚持智慧赋能、安全韧性。加快交通数字化转型，提升交通安全治理和应急保障能力，增强交通网络抗风险能力。坚持改革创新、共建共享。深化交通重点领域改革，拓宽投融资渠道，引导社会资本参与，形成政府、市场、社会协同推进交通发展的良好格局。（三）发展思路河源将深入学习贯彻习近平总书记关于“经济大省要真正挑起大梁”的重要指示以及在部分省区市“十五五”规划编制工作座谈会上的重要讲话精神，坚持以人民为中心，以适度超前为导向，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系。为在区域现代化格局中争当先锋，在落实交通强国部署中打造河源样板，在应对风险挑战中发挥交通“稳大盘、强支撑”作用，河源交通要“