数说故事：汽车智能化需求洞察-从屏说起（2022）（18页）.pdf

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1、2022.07智能化需求洞察：从屏说起“无屏不智能”，车载屏幕成为智能座舱不可或缺的一部分抬头显示屏方向盘信息屏顶屏中控屏副驾屏后排屏2022 H1车载屏幕声量5,946,413同比+146%，环比+44%车载屏幕网络热度持续走高，2022年上半年全网声量近600W数据来源：微信，微博，小红书，短视频，视频，新闻，论坛，问答，博客数据时间：2021.01-2022.06车载屏幕全网声量走势0 50 100 150 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月11月12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月100002021 H12021 H22022 H12021 H1声量：2

2、,413,4642021 H2声量：4,126,6532022 H1声量：5,946,413双屏三屏主流化，四屏五屏始崛起BGC/PGC车载屏幕数量声量走势数据来源：微信，微博，小红书，短视频，视频，新闻，论坛，问答，博客数据时间：2021.01-2022.060 50,000 100,000 150,000 200,000 双屏三屏四屏五屏2021 H12022 H1+65%+102%+108%+250%UGC车载屏幕数量声量走势0 5,000 10,000 15,000 20,000 双屏三屏四屏五屏2021 H12022 H1+28%+46%+29%+281%0 5,000 10,000

3、 15,000 20,000 25,000 30,000 双联屏三联屏四联屏五联屏2021 H12022 H1联屏潮流化，品牌/媒体加大宣传“多屏联动”，消费侧四联屏五联屏水花尚小BGC/PGC联屏形式声量走势数据来源：微信，微博，小红书，短视频，视频，新闻，论坛，问答，博客数据时间：2021.01-2022.060 50,000 100,000 150,000 200,000 250,000 300,000 双联屏三联屏四联屏五联屏2021 H12022 H1+122%+222%+107%UGC联屏形式声量走势+124%+229%+12%-15%+42%车载屏幕面面俱“卷”，副驾屏成为新晋明

4、星，后排娱乐屏热度快涨但好感度偏低数据来源：微信，微博，小红书，短视频，视频，新闻，论坛，问答，博客数据时间：2022.01-2022.06好感度中控屏副驾屏抬头显示屏方向盘交互屏全液晶仪表后排娱乐屏-50%0%50%100%150%200%250%300%70%75%80%85%90%95%100%105%声量同比增长率UGC屏幕类型声量增长率x好感度矩阵热度上涨快好感度较高热度上涨快但好感度低洞察消费者对车载智能屏的需求以副驾屏与后排娱乐屏为例越来越多的量产车型开始配备副驾屏幕量产车型副驾屏装备情况一览No车型副驾屏尺寸(英寸)装备情况1高合HiphiX19.9全系标配2红旗E-HS916

5、.2按版本配备3理想L915.7全系标配4天际M715.6全系标配5林肯Z13.5全系标配6福特EVOS13.5全系标配7福特蒙迪欧13.5按版本配备8零跑C1112.8全系标配9奔驰EQS12.3全系标配10理想ONE12.3全系标配11智己L712.3全系标配12岚图梦想家12.3全系标配No车型副驾屏尺寸(英寸)装备情况13岚图Free12.3全系标配14吉利星越L12.3按版本配备15大通MIFA912.3按版本配备16大通G9012.3全系标配17哪吒S12.3待公布18飞凡R712.3待公布19保时捷Taycan10.9选装+950020恒驰510.25待公布21极狐阿尔法S10.

6、15全系标配22极狐阿尔法T10.15全系标配23法拉利Roma8.8选装+5540024法拉利296GTB8.8选装+55400副驾屏扩宽了车内休闲娱乐场景，带来新鲜视听体验，强化座舱整体科技感与高级感数据来源：微信，微博，小红书，短视频，视频，新闻，论坛，问答，博客数据时间：2022.01-2022.06副驾屏负面口碑词云 EQS整整1.41米的曲面超联屏，高级感十足高级感十足！三块屏幕无缝融合，屏幕点亮时，仿佛亮起了太空舱的操作面板，充满了未来感未来感 主驾驶屏幕12.3英寸，显示内容专属定制；中间屏幕17.7英寸，汽车行业最大，采用OLED技术的中央触控屏；副驾屏幕12.3英寸，可以设

7、置导航也可以打开各种娱乐功能，享受路上的惬意时光。智能座舱、车机体验是不错的，副驾屏对乘客来说也好用，语音也很灵敏，科技感满科技感满满满 理想中控和副驾驶娱乐屏都是15.7英寸，而且还都是OLED材质呢副驾屏支持投影投影，可以通过连接将游戏机手机投屏到任意一块屏幕中 副驾驶位置前方的区域直接是一个主要用于看影音视频的娱乐大屏，这样既顾及了驾驶者对于行车信息的展示和对各种车机功能和操作需求，同时也能满足副驾驶位置上也能满足副驾驶位置上乘客的娱乐需求乘客的娱乐需求。比如说，副驾女朋友要看视频？我把屏幕给你移过去好了。副驾屏看综艺看综艺可以满屏，还是很香很香的。副驾屏幕应用目前还不多，但是有tx视频

8、还有b站我已经满足了哈哈，送的plus会员提供无限流量，真的体验感体验感maxmax，坐上去家属秒变司机偷笑R副驾屏好感度92%(vs.屏幕整体91%)丰富娱乐体验丰富娱乐体验强化高级科技感知强化高级科技感知但实用性遭质疑，整体协调性与细节设计档次感不足，交互体验流畅度欠佳，同时屏幕反光干扰行车安全、意外事故二次伤害隐患等问题影响用户口碑数据来源：微信，微博，小红书，短视频，视频，新闻，论坛，问答，博客数据时间：2022.01-2022.06副驾屏正面口碑词云车机偶尔有点卡顿，虽然这是通病，但是如果后续能改善优化，就更完美了语音系统这个也是大部分智能车的通病，语音识别能力不强，导致语音唤醒后，

9、沟通不太通畅，这一点希望高合能通过不断优优化完善脱颖而出（高合Hiphi X）比如脑残的手势 语音开窗，比如后排屏幕，副驾驶屏幕，真有这时间看电影，家里沙发上不香吗理想L9的中控和副驾驶娱乐屏的布局显得格外突兀，在我看来设计层面不及理想ONE（理想L9）另外我一直觉得理想one的副驾屏幕，应该提供屏保图，象华为杂志照片做屏保图那样的这在L9上几个屏幕一起亮的时候，更花了（理想L9）一直觉得坐有副驾屏的车就像进电梯间看广告（零跑C01）副驾屏和中控屏之间的黑边太宽了（智己L7）中控和副驾屏幕之间的超大黑边让三联屏的科技感大打折扣，既没有实用性又没有科技感为何不干脆弄成双联屏就好呢？（岚图梦想家）

10、副驾屏负面8%(vs.屏幕整体9%)造型设计：协调性、档次感不足造型设计：协调性、档次感不足交互体验：卡顿、响应慢、交互差交互体验：卡顿、响应慢、交互差行车安全：反光、干扰注意力、意外事故二次伤害行车安全：反光、干扰注意力、意外事故二次伤害而副驾驶上搞那么大一个屏幕简直是笑话，汽车的智能化难道就是看屏幕大屏幕多？行车中使用副驾驶大屏幕显然会干扰司机的注意力副驾的大屏娱乐基础很不错，就是安全性真的很怕糊到脸上直接毁容了。记得之前b站还有车评人说这种大屏上面四角太尖锐，有安全隐患。目前看这样的两大屏没有优秀的车机支撑，体验就大概率成了摆设了副驾气囊直接把屏幕嘣脸上试驾过，这副驾屏特定角度有反光（星

11、越L）豪华品牌与新势力开始发力后排娱乐屏，顶屏、头枕屏、扶手屏齐上阵宝马7系/宝马i7后排31.8英寸8k车顶影院屏理想L915.7英寸OLED后舱娱乐屏宝马7系/宝马i7车门板5.5英寸扶手触控屏腾势D9双12.8英寸多媒体头枕屏但在消费者看来，后排娱乐屏华而不实，屏幕生硬堆砌影响美感与体验感，顶屏设计存在一定安全隐患，此外家长对车内多屏设计影响孩子视力表示担心数据来源：微信，微博，小红书，短视频，视频，新闻，论坛，问答，博客数据时间：2022.01-2022.06后排娱乐屏负面口碑词云后排大屏毫无价值，屏幕太大距离太近，看着费劲容易晕车大屏幕距离太近，角度抬头一会儿就累 感觉鸡肋屏幕靠的太

12、近伤眼睛这个后排屏幕也太近了吧，不眼晕头晕吗L9太过娱乐了 副驾和后座的大屏反而让我这种奶爸不敢买 现在孩子接触电子产品还少吗满车的屏幕真的好吗？专家一再建议让幼儿，儿童，青少年远离电子产品对视力影响很大，在家都严格控制，带孩子出去就是为了让孩子远离网络接触大自然，结果上车又给整一堆屏幕我想静静长途出行我宁愿孩子在车上休息睡觉实话实话，高端车用这么多屏真的很low宝马7这个门把手上的屏幕好廉价啊L9中间那个大屏让我想起了大客的小电影，这么多屏真的很low后排娱乐屏负面率29%(vs.屏幕整体9%)造型设计：美感、档次感不足造型设计：美感、档次感不足使用体验：多屏使用体验：多屏/大屏近距离影响视

13、力、易晕易累大屏近距离影响视力、易晕易累行车安全：阻挡视线、意外事故二次伤害行车安全：阻挡视线、意外事故二次伤害后排那个屏幕脑溢血泪奔 司机看不了后视镜 好危险后排那个屏幕，设计上就不安全人就会跟这玻璃屏幕亲密接触后排屏幕，来个急刹车或者撞车，头盖骨没了泪奔泪奔启示：智能座舱离不开车载屏幕，但并不是简单的屏幕堆砌，也不仅限于浅层的科技感营造，更在于安全保障之下，提供更有趣味、更有温度的优质体验安全安全实用实用科技美感科技美感流畅体验流畅体验玩趣体验玩趣体验人性关怀人性关怀不影响行车安全、日常使用无隐患、意外发生时无二次伤害具体场景下的有效价值引导协调融入车内座舱，造型设计兼具美感科技感，如窄边

14、设计等人机交互人性化：系统逻辑简单清晰、指令识别精准、操作反应灵敏不仅是休闲娱乐打发时间，更是可持续的趣味性和新鲜感扩充车内场景应用之时，融入更多人性关怀思考投票：你觉得车内布满大屏是理想的选择吗？投票：你觉得车内布满大屏是理想的选择吗？1.车内屏幕越大越好，越多越好，可以让每位乘客都有丰富的娱乐系统，或许自动驾驶时代到来时，这更重要。1212%2.车内大屏会成为历史，界面会出现在当你需要它们的时候，以及你想要它们的时候。5656%3.这个不好说，可能大屏适度的展现是最为理想的状态。2828%4.你们说的都不对，评论区见！4 4%数据来源：汽车之家N=469数说故事，中国领先的一站式大数据及A

15、I智能应用提供商n数说故事（DataStory）成立于2015年，公司以双总部模式运作，总部同时设立在 广州 及 珠海横琴，在 北京、上海、成都 等主要核心城市均设有本地化分支机构。n数说故事构建了从数据收集、治理、分析、建模到商业应用的全价值链解决方案，基于多年的行业深耕，沉淀数说故事独有的方法论体系及宝贵实践经验，完整覆盖产品创新、品牌营销、内容营销、渠道销售、用户运营、风险预警、投资顾问等丰富的商业场景。n目前，数说故事已为伊利、腾讯、华为、宝洁、联合利华、屈臣氏、英特尔、OPPO、vivo等全国 500多家头部企业 提供服务，覆盖日化美妆、食品饮料、连锁零售、3C互联网、汽车制造、广告

16、营销等 10余个行业，致力于企业及政府实现业务变革和营收增长。SaaS+PaaS，数说应用商店50+App提供一站式商业应用解决方案从数据收集、治理、分析、建模到商业应用，数说故事是国内率先能为客户提供完整一站式数字化商业应用方案的企业之一。覆盖7大业务场景，SaaS产品矩阵提供一站式数字化服务 Open API（接口开放平台）XDP（低代码开发平台）ODP（统一数据平台）PaaS平台底层能力全开放，携手合作伙伴快速打造个性化产品 数说应用商店 产品创新内容营销渠道销售用户运营投资顾问风险预警品牌营销数百家头部客户的服务经验，赋能推动行业数字化发展日化美妆食品饮料金融汽车咨询研究家居家电广告营销互联网出行/旅游地产母婴健康零 售3CThanks