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1、符合中国国情的甲醇重整氢燃料电池系统上海博氢新能源科技有限公司沈建跃 博士背景 2018年5月11日,李克强总理在日本首相安倍晋三陪同下,参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai“。丰田短短几年实现“混动-插电式混动-电动-氢燃料电池”的发展路径,成为氢燃料电池行业领跑者。李克强总理的此次走访在产业内外掀起了一波关于氢燃料电池汽车发展的热议。早在2005年,胡锦涛已经访问全球著名燃料电池公司Ballard,了解燃料电池技术。中国现代化发展面临的两大现实难题环境污染能源安全能源安全据国家统计局数据显示:2019年1-7月中国原油进口量超2.85亿吨。石油进口对外依存度将高达72%,远超国际公认警戒线
2、。相关机构预测,到2030年,我国对外能源依存度将超过80%。环境污染美国健康效应研究所近日发布的2019全球空气状况报告(基于2017年数据)显示:2017年全球因长期暴露于室外和室内空气污染而死于中风、心脏病、肺癌、糖尿病和慢性肺病的人数达到近500万;而在中国,该数字是120万。2019全球空气状况报告数据显示,2017年在中国,空气污染使人均预期寿命缩短23个月,其中,室外、室内空气污染分别减少人均预期寿命15个月和8个月。在非传染性疾病中,空气污染对肺癌发病的贡献率是26%,对心脏病、中风的贡献率分别是17%、12%。人类能源的发展轨迹对效率的追求木炭火/木材人类文明的诞生3-8%蒸
3、汽机第一次工业革命10-15%内燃机第二次工业革命25-40%天然气管道清洁能源35-55%煤炭石油天然气氢能时代燃料电池40-65%氢能多碳无碳日本氢能源发展现状日本是一个化石资源匮乏的国家。日本环海的特点使日本的太阳能、风能、海洋能资源丰富。日本将这些自然能源转换成氢能储存,成为发展氢能源力度最大的国家。中国氢能源行业发展现状及愿景截至目前,北京、上海、江苏如皋等多地、安徽六安、广东广州佛山、山东济南等多地、浙江台州宁波、湖北武汉、山西大同、河北张家口、陕西西安等地都出台了相关的氢能发展规划。中国制造2025年提出实现燃料电池汽车的运行规模进一步扩大,到2025年,制氢、加氢等配套基础设施
4、基本完善。氢燃料电池推广中遇到的问题H2是分子量最小的气体,非常活跃,储存存在安全问题(氢脆)氢气压缩非常困难储存条件苛刻运输成本很高(如图一车氢罐,只能满足40-50台乘用车的加氢要求。)氢燃料电池推广中遇到的问题加氢站推广中的几大难题:核心设备依赖进口 建设成本高昂 审批复杂 选址要求苛刻甲醇-安全、可行的能源载体美国诺贝尔获得者George Ola博士甲醇经济:甲醇是最理想的二次能源常温下是液体便于储存和运输生产工艺成熟配套链完善1234甲醇能源-符合中国特色的能源2341中国煤炭资源丰富,仅以煤制甲醇便可保证我国百年能源安全。未来甲醇还可通过生物质、农作物秸秆等制成。截至2018年,全
5、球甲醇产能约14400万吨/年,中国甲醇产能达8600万吨/年,占世界产量60%以上。中国仍在不断加大甲醇产业建设,预计未来新增产能2000万吨。生产技术成熟,且成本低于汽、柴油。早在18年前,甲醇汽车就被列为了国家重点科技项目,并在多个城市推动试点。2014年,工信部将甲醇汽车试点扩展至中国“四省一市”:山西省、陕西省、上海市、贵州省、甘肃省。2015年,工业和信息化部办公厅印发了车用甲醇燃料加注站建设规范和车用甲醇燃料作业安全规范的通知。2017年,甲醇汽车试点已经全部得到国家工信部专家组验收,未来将进一步扩大试点范围。甲醇能源-符合中国特色的能源甲醇能源-符合中国特色的能源2019年3月
6、19日,国家工信部、发展改革委、科技部、公安部、生态环境部、交通运输部、卫生健康委、市场监管总局8个部门联合发布在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见。着力突破甲醇高效能量转化机制、低排放控制、长寿命低成本耐腐蚀材料等共性关键技术。深入开展甲醇汽车尾气的健康影响等研究。鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品。推进和加快甲醇燃料生产及加注体系的建设。甲醇能源-符合中国特色的能源2020年4月23日,国家财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知财建202086号。调整补贴方式,开展燃料电池汽车示范应用将当前对燃料