核电设备行业专题系列报告（一）：关注核燃料储运装备国产替代投资机会-221117（16页）.pdf

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1、 机械设备/行业专题报告/2022.11.17 请阅读最后一页的重要声明！核电设备专题系列报告（一）证券研究报告 投资评级投资评级:看好看好(维持维持)最近 12 月市场表现 分析师分析师 佘炜超 SAC 证书编号：S0160522080002 联系人联系人 赵璐 相关报告 1.工程机械行业跟踪点评：9 月挖机销售持续正增长，出口表现靓丽 2022-10-13 关注核燃料储运装备国产替代投资机会关注核燃料储运装备国产替代投资机会 核心观点核心观点 核燃料循环是核工业产业链的一环，也是核能发展的大动脉，包括铀矿开采、铀矿开采、冶炼、转化纯化、同位素分离、燃料元件制造、乏燃料后处理、放射性废物处冶

2、炼、转化纯化、同位素分离、燃料元件制造、乏燃料后处理、放射性废物处理处置、核电站反应堆等多个环节理处置、核电站反应堆等多个环节。我国绝大部分核电站都位于东南沿海地区，而核燃料制造厂则坐落于西北部地区，远途运输加之核燃料的特殊属性，其安全性显得尤为重要。本文重点介绍了我国目前六氟化铀容器、新燃料组件运输容器、乏燃料运输容器的参与企业以及对于市场空间的初步测算。在能源在能源安全重要性日益提升的背景下，核燃料运输装备，作为核电设备重要一环，其安全重要性日益提升的背景下，核燃料运输装备，作为核电设备重要一环，其国产替代的进程不容忽视国产替代的进程不容忽视。六氟化铀运输容器已相对成熟，国内企业已获批量出

3、口订单六氟化铀运输容器已相对成熟，国内企业已获批量出口订单：目前，国内从事六氟化铀运输装备的公司主要有中核嘉华（兰石重装兰石重装旗下）、中核兰州铀浓缩有限公司、西安核设备有限公司、中核陕铀汉中电机设备制造有限公司、南通中集能源装备有限公司（中集安瑞科中集安瑞科旗下）等。其中，中集安瑞科已在出口方面获得批量订单，于 2022 年成功中标欧洲客户 3000 台六氟化铀储运容器订单，该订单也是国际核燃料运输容器单笔订单的新纪录。根据我们的产业链研究及初步测算，目前国内六氟化铀运输容器市场规模约为数千万元规模。新燃料运输容器已较快实现国产替代，新燃料运输容器已较快实现国产替代，ANT-12A 型号运输

4、容器需求量型号运输容器需求量较大较大：目前新燃料运输容器已经较快实现国产替代，运输容器型号包括 CNFC-300、STC-NF1A、ANT-12A，以及用于实验快堆燃料组件运输的TK-C57、CEFR-MOX-N01。其中，ANT-12A 适用于我国目前绝大多数压水堆核电站主要采用的 AFA 3G 系列新燃料组件，需求量较大。我国国内从事新燃料组件运输容器制造的企业主要有南通中集能源装备有限公司（中集安瑞科中集安瑞科旗下）、上海阿波罗机械股份有限公司、四川科新机电科新机电、大连宝原核设备有限公司、西安核设备有限公司，以及中国原子能科学研究院等。根据我们的初步测算，预计现预计现有核有核电机组新燃

5、料组件约需要电机组新燃料组件约需要 693 个运输容器。按照国产运输容器单价计算，对个运输容器。按照国产运输容器单价计算，对应市场空间约为应市场空间约为 10.4 亿元。亿元。乏燃料运输容器研发难度极高，目前国内已有样机，但尚未量产乏燃料运输容器研发难度极高，目前国内已有样机，但尚未量产：乏燃料运输容器由兼有结构支撑、中子屏蔽、屏蔽、导出衰变热的容器本体，以及限制组件移动的格架，确保次临界安全的中子吸收体、缓冲减振器等组成。目前，国内从事乏燃料运输容器生产的企业主要有大连宝原核设备有限公司、西安核设备有限公司，上海阿波罗、科新机电等企业也在参与研发。目前国内乏燃料运输容器尚未量产，建议关注相关

6、布局企业及最新进展。根据我们的初步测算，预计当前每年乏燃料的产量对应当前每年乏燃料的产量对应未来未来 3-5 年年乏燃料运输容器需求量乏燃料运输容器需求量约为约为 115 个，对应市场规模约为个，对应市场规模约为 58 亿元亿元。投资建议投资建议：目前国内六氟化铀运输容器已经较为成熟，建议关注兰石重装兰石重装，以及已获得批量出口订单企业中集安瑞科中集安瑞科；以及新燃料运输容器也较快实现-34%-26%-19%-11%-3%5%机械设备沪深300机械设备/行业专题报告/2022.11.17 谨请参阅尾页重要声明及财通证券股票和行业评级标准 2 行业专题报告/证券研究报告 国产替代，建议关注在 A