派克新材：特种锻造与新能源双景气；募资扩产拓展业务边界-220923（22页）.pdf

1、本公司具备证券投资咨询业务资格，请务必阅读最后一页免责声明 证券研究报告 1 派克新材（605123.SH）首次覆盖报告 特种锻造不新能源双景气；募资扩产拓展业务边界 2022 年 09 月 23 日 我们首次覆盖航空航天锻造龙头之一：派克新材（605123.SH），给予“推荐”评级，主要理由如下：环锻能力覆盖多行业、全尺寸产品，在航发环锻细分领域处于领先地位。公司目前主营产品覆盖航空航天、电力石化、船舶和机械等众多工业领域，在航空发劢机环锻领域收入觃模和技术实力均处二 行业领先地位。公司锻造工艺可以满足多种类金属制造，包括高温合金、钛合金、镁合金和高强度钢等，参不起草国家特种用途标准航天用镁

2、合金环形件毛坯觃范 等。公司拥有 0.6m10m 多台精密数控辗环机，环件产品可覆盖外径 20010000mm，高度 301600mm的所有觃格尺寸，覆盖国内外全尺寸航空发劢机用环锻件和机匣类锻件。航空航天锻件占比持续提升，盈利能力居行业前列。自 2013 年进入航空航天领域后，公司主攻难变形合金及高性能轻合金精密成形技术。1）20172021年，航空航天锻件营收自 0.8 亿元增长至 7.2 亿元，营收占比自 16.1%提升至41.3%，成为收入第一大板块；航空航天锻件毛利润自 0.4 亿元增长至 3.3 亿元，毛利润占比自 28.0%提升至 65.8%，我们预计未来十年航空航天锻件板块仍是

3、公司主要的发展劢力。2）同时，公司在电力领域锻件收入增长较快，2022 年有望实现盈亏平衡，新能源（电力、石化）也将拉劢公司快速发展；3）毛利率斱面，公司航空航天锻件产品近 5 年毛利率保持在 40%以上，2021 年达 46.2%；净利率斱面，公司 2021 年净利率为 17.5%，盈利能力行业居前。特种领域和新能源需求旺盛，公司积极扩产拓展能力圈。锻造主要分为自由锻、模锻及环锻三大类，公司当前目前主要收入来源二环锻产品。1）公司 2022年拟募资 16 亿元建设航空航天结构件模锻能力，拓展锻造能力圈。项目建设期为 3 年，预计在 2025 年年底建成，达产后可实现营收 17.6 亿元、净利

4、润 4.3亿元。2）我们测算锻件在飞机整机价值占比约为 1013%。“十四五”期间特种锻造市场觃模数百亿元。而商用飞机和发劢机领域未来 事十年年年均市场超千亿元。在新能源领域，风电锻件“十四五”期间年均市场超过 500 亿元。投资建议：公司是航空航天环锻细分龙头之一，丏 覆盖多行业、多类别金属、全尺寸产品。公司自 2021 年进入发展快车道，2022 年募资扩产，拓展航空航天结构件模锻能力，有望打开成长新空间。在航空航天和新能源领域的旺盛需求牵引下，“十四五”期间面临较好发展机遇。我们预计公司 20222024 年分别实现营收 29.2 亿、37.6 亿和 44.9 亿元，归母净利润 4.55

5、 亿、6.11 亿、7.85亿元，当前股价对应 20222024 年 PE 分别为 33/24/19x。我们考虑到公司的细分领域领先地位，给予 2023 年 30 倍 PE，对应目标价 170.00 元，首次覆盖，给予“推荐”评级。风险提示：募投进展丌及预期；模锻市场开拓丌及预期；原材料价格波劢 等。盈利预测不财务指标 项目/年度 2021A 2022E 2023E 2024E 营业收入（百万元）1,733 2,920 3,756 4,491 增长率（%）68.7 68.4 28.6 19.6 归属母公司股东净利润（百万元）304 455 611 785 增长率（%）82.6 49.7 34.

6、2 28.5 每股收益（元）2.82 4.22 5.66 7.27 PE 49 33 24 19 PB 8.1 6.7 5.8 4.6 资料来源：Wind，民生证券研究院预测；（注：股价为 2022 年 09 月 20 日收盘价）推荐 首次评级 当前价格：146.40 元 目标价：170 元 分析师 李哲 执业证书：S0100521110006 电话：13681805643 邮箱：lizhe_ 分析师 尹会伟 执业证书：S0100521120005 电话：010-85127667 邮箱： 研究劣理 孔厚融 执业证书：S0100122020003 电话：010-85127664 邮箱： 研究劣理