广东前期基建投资更高，存量不同可能带来增长空间差异，典型的是交通运输领域。从投资额来看，据两省交通运输厅信息，十二五至十三五期间，广东的交通投资额总计 2.28万亿，江苏为 1 万亿，不到广东一半。从营业里程看，截至 2024 年，江苏的公路水路累计投资额，较广东有近 8000 亿元差距（2003 年以来累计）；铁路、高速公路营业里程，分别为广东的 79%、45%。